□本报记者 索佩敏

　　近日，中国长航南京长江油运公司与中船重工国际贸易公司、中船重工川东造船厂签订了建造2+2艘（即正式签订两艘，还有两艘合同待确认）4999DWT重级油船建造合同。这是南京油运继落实建造8艘超大型油轮、37艘MR型油轮项目后，推进特种运输船队建设的又一重要项目。

　　南京油运公司党委书记徐瑞新表示，南京油运是中国第二大油运专业公司，目前正在致力于建设包括重级油船在内的特种运输船队、清洁油 轮船队和超大型油轮船队等三支主力船队，实现由长江油运向海上油运的战略转型，成为国家石油战略运输安全的主力军。

　　作为长航集团下的龙头企业，南京油运最近在运力扩张上频频出手。就在上月，南京油运刚与中国工商银行江苏省分行、中国农业银行江苏省分行等六家银行签订了总额146亿元人民币融资授信及银企战略合作协议，与法国东方汇理银行签订了1.8亿美元的融资合同。长航集团当时表示，获得的巨额融资将全部用来扩充船队。到“十一五”规划末，南京油运投入海运市场的运力将在目前200余万吨的基础上再增加一倍以上，总运力将超过500万载重吨。

　　作为长航集团下的龙头企业，南京油运最近在运力扩张上频频出手。就在上月，南京油运刚与中国工商银行江苏省分行、中国农业银行江苏省分行等六家银行签订了总额146亿元人民币融资授信及银企战略合作协议，与法国东方汇理银行签订了1.8亿美元的融资合同。长航集团当时表示，获得的巨额融资将全部用来扩充船队。到“十一五”规划末，南京油运投入海运市场的运力将在目前200余万吨的基础上再增加一倍以上，总运力将超过500万载重吨。

　　据悉，此次订购的重级油轮将于2007年12月起陆续出厂交付使用，主要投放沥青等重级油运输市场。