宝钢跻身世界汽车板供应商第一方阵
[□本报记者 杨伟中] 2006-11-20 00:00

 

  □本报记者 杨伟中

  

  11月18日,随着新的一卷汽车板在宝钢1550冷轧生产线下线,宝钢股份汽车板累计产量宣告突破1500万吨。这意味着,宝钢汽车板满足了2000万辆轿车的原材料需要,而国内小汽车每两辆就有一辆是由宝钢汽车板制造。宝钢股份预计,今年其汽车板产量将达250万吨,继续在国内冷轧汽车板市场占据半壁江山。

  宝钢股份总经理艾宝俊表示,近几年来,宝钢汽车板在品种、数量上的发展均基本与我国轿车制造业的发展 保持同步,今后,要以更大的努力保持这种同步并力争略有超前。第一,进一步扩大产能,宝钢汽车板增长量将保持与汽车增长大体同步的速度,50%的市场占有率指标不变,宝钢汽车板品种覆盖度将由目前的75%提高到95%;第二,进一步加大新产品开发力度,开发重点将是高强钢、高表面质量钢板、镀锌板等;第三,提高维护服务能力,利用本土优势,追求领先的供货周期和对需求的快速响应;第四,继续扩大国际合作,宝钢已与新日铁等世界一流钢铁企业合资成立大型汽车板公司,在此基础上,将通过联盟、战略合作、合资、共同研究开发等促进汽车板技术的进步;第五,继续壮大品牌,推进精品战略。在已有和未来发展的生产线上,宝钢将主导在投资领域的产品研发,加速技术进步。

  作为宝钢第一主导产品,目前,宝钢汽车板牌号已从不到10个增加到200多个,覆盖了热轧、酸洗、普冷、热镀锌、电镀锌等各个品种,并实现了与新车型开发的“同步”,大大缩短了民族汽车工业国产化配套的进程。宝钢已建成17家覆盖全国的剪切配送中心和3家激光拼焊中心,形成了遍布全国的汽车用户服务网络,向国内几乎所有汽车企业批量供货。而伴随着向菲亚特、欧洲福特、北美通用等国际著名汽车企业的出口,宝钢汽车板的整体质量已达到国际一流水平,并成功跻身世界汽车板供应商的第一方阵。

 
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