□本报记者 杨伟中

　　11月18日，随着新的一卷汽车板在宝钢1550冷轧生产线下线，宝钢股份汽车板累计产量宣告突破1500万吨。这意味着，宝钢汽车板满足了2000万辆轿车的原材料需要，而国内小汽车每两辆就有一辆是由宝钢汽车板制造。宝钢股份预计，今年其汽车板产量将达250万吨，继续在国内冷轧汽车板市场占据半壁江山。

　　宝钢股份总经理艾宝俊表示，近几年来，宝钢汽车板在品种、数量上的发展均基本与我国轿车制造业的发展 保持同步，今后，要以更大的努力保持这种同步并力争略有超前。第一，进一步扩大产能，宝钢汽车板增长量将保持与汽车增长大体同步的速度，50%的市场占有率指标不变，宝钢汽车板品种覆盖度将由目前的75%提高到95%；第二，进一步加大新产品开发力度，开发重点将是高强钢、高表面质量钢板、镀锌板等；第三，提高维护服务能力，利用本土优势，追求领先的供货周期和对需求的快速响应；第四，继续扩大国际合作，宝钢已与新日铁等世界一流钢铁企业合资成立大型汽车板公司，在此基础上，将通过联盟、战略合作、合资、共同研究开发等促进汽车板技术的进步；第五，继续壮大品牌，推进精品战略。在已有和未来发展的生产线上，宝钢将主导在投资领域的产品研发，加速技术进步。

　　作为宝钢第一主导产品，目前，宝钢汽车板牌号已从不到10个增加到200多个，覆盖了热轧、酸洗、普冷、热镀锌、电镀锌等各个品种，并实现了与新车型开发的“同步”，大大缩短了民族汽车工业国产化配套的进程。宝钢已建成17家覆盖全国的剪切配送中心和3家激光拼焊中心，形成了遍布全国的汽车用户服务网络，向国内几乎所有汽车企业批量供货。而伴随着向菲亚特、欧洲福特、北美通用等国际著名汽车企业的出口，宝钢汽车板的整体质量已达到国际一流水平，并成功跻身世界汽车板供应商的第一方阵。