宝马公司董事迈克尔·格纳尔

　　2006年压轴的国际A级车展11月18日盛大开幕。新BMW 5系Li（长轴距版）全球首发是此次车展的亮点之一。新BMW 5系Li专门为中国市场开发并由华晨宝马在国内生产，该车结合了卓越的驾驶特性和高档商务轿车所具有的豪华舒适性。甫一登场，即成为媒体和爱车族关注的焦点之一。18日上午，趁宝马集团董事迈克尔·格纳尔博士为新BMW 5系Li揭幕之际，记者就宝马中国攻略访问了他。

　　记者：中国近年经济发展突飞猛进，汽车市场一派繁荣。定位豪华车的宝马在中国进展如何？

　　格纳尔博士：宝马集团积极加入中国市场，获得了比在世界大多数其他国家更高的增长。

　　首先简要介绍一下宝马集团在全球的发展状况。近年来，宝马集团在销售量、收入和盈利方面都取得了长足进展。2006年更是有可能成为公司历史上最辉煌的一年。截至今年10月份，宝马集团在全球销售了113万辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车，同比增长3%。

　　宝马在市场潜力巨大的中国市场的增长最为强劲。在中国大陆，目前BMW拥有超过20%的高档车市场份额。就零售量而言，我们是第二大高档汽车生产厂商。宝马今年前10个月的销量比2005年同期的增长超过了50%。总体来说，宝马共向中国大陆客户交付28000多辆BMW品牌汽车，近900辆MINI品牌汽车和20辆Rolls-Royce品牌汽车，比去年同期增加53%。

　　记者：虽然增长很快，但现在各大豪华品牌都在加紧进入中国，市场竞争愈发激烈。宝马如何能持续保持高增长率？

　　格纳尔博士：很高兴宝马在中国享有盛誉，这是我们竞争力的核心之一。根据我们的市场调查，BMW品牌的无辅助无提示问答知名度高达75%。

　　在中国零售的强劲增长，得益于我们销售网络的扩大。目前，我们已经有60多个BMW经销及服务网点，将来还会持续增加。

　　几周之后，我们的第一家零件配送中心将在北京开业，上海的零件配送中心也在计划之中。此举将保证BMW原厂零配件能在24小时内交付给我们在中国的经销商。

　　此外，我们在中国大陆已拥有约3000名员工，这个数字是我们与华晨中国汽车控股有限公司刚刚开始合作时的三倍多。

　　记者：高档商务轿车的潜在客户现在的选择越来越多，比如奥迪A6L、奔驰E级等等。新BMW 5系Li有什么特别的制胜武器吗？

　　格纳尔博士：专为中国市场生产新BMW 5系Li的想法是应势而生。我们的BMW 7系长轴距版在中国市场非常成功。

　　新BMW 5系Li借鉴BMW 7系长轴距版的成功经验，慕尼黑宝马研究和创新中心的工程师和专家们在研发此款新车型上应用了最先进的技术与经验。

　　新BMW 5系Li车型与已在中国获得巨大成功的标准BMW 5系相比，最显著的特征是轴距加长了140毫米，加大的长度介于B柱和C柱之间。在新车型中，后排乘客在旅程中可以享受到由显著增加的空间带来的高水准的舒适感。

　　（枫林）