![](../../../images/2006-11/23/1164232267174bm1123a06001_b.jpg) | 北京市在2000年至2006年间因骗赔造成的保险损失约28亿元 资料图 |
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□据新华社
一辆“奥迪A6”轿车今年8月3日被中国人民财产保险股份有限公司的承保车追尾,获得人保公司1100元赔偿后,8月4日又找太平洋财产保险股份有限公司报案,声称自己“拐弯时剐墙角”,太保向其赔偿了1350元……
22日,记者通过北京7家财险公司刚建成的“反骗赔网络服务平台”看到了这一幕。
这是一个典型的利用一次事故向多家保险公司索赔的骗赔嫌疑案件。当时由于人保和太保的车险理赔信息并不互通,类似的重复索赔行为都隐藏在“冰山底下”。而此次,包括人保、太保、平安、中华联合、大地、华泰、永安在内,京城7家财险公司“慷慨”地将各自数据库里的车险理赔信息拿出来共享了,不同公司之间首次得以自由交换数据和影像,骗赔分子的真面目才“大白于天下”,终于无处遁形。
近年来随着保险业的不断发展,保险欺诈活动也日益频繁,以车险市场最为突出,骗赔手段也花样百出,特别是随着我国私车保有量、事故率的激增,车险市场的保险诈骗犯罪呈现出不断上升趋势。据估算,北京市在2000年至2006年间,骗赔造成的保险损失约有28亿元。
记者从公安部门了解到,车险欺诈具有隐蔽性、职业化、团伙化等特点,目前常见手段包括以下几种:恶意编造交通事故;一起事故,多家索赔;假报车辆被盗被抢;酒后出险找人代替等。据悉,在巨大利润空间的诱惑下,一些不法维修厂或串通个别保险代理人,或与某些投保人合谋,已逐渐成为骗赔案中不可缺少的一环。
此次,人保等7家财险公司在京分公司(目前在京承保车险市场份额合计91.5%)主动利用信息技术和资源共享优势,如此大规模地自发联合打击骗赔,在全国亦属首次。11月15日,7家公司已完成了数据联网,可由电脑系统自动分析、确定、提示保险欺诈嫌疑案件。
7家公司共同表示,此次联合行动只是一个开始,今后各公司将同时加大理赔、法律、信息技术方面的投入,加强理赔管理,严把理赔工作质量关,加大疑案的排查力度,对能够确定的骗赔案,将努力收集相关证据并报送公安机关进入刑事立案程序。