□本报记者 索佩敏

　　就在美方四家航空公司还在为明年唯一一个航权配额而争夺时，东航已先行一步杀入上海－纽约市场。

　　明天，东航上海往返纽约的航线将执行首飞，东航也由此成为首家直飞该航线的航空公司。

　　据了解，东航上海－纽约航班每周四班，采用A340-600豪华宽体客机执飞，每周一、三、五、日各一班。北京时间18时30分从上海浦东国际机场起飞，当地时间同一天的19时45分落地纽约；返程纽约当地时间凌晨1时起飞 ，北京时间次日凌晨5时20分浦东落地。

　　这是东航继拥有洛杉矶、温哥华之后，开通的第三条上海至北美的直飞航班，东航股份董秘罗祝平曾对记者透露，今后由于国内航线竞争激烈，东航也会在国际航线，尤其是在美国市场多加拓展。比起东航的上海到法兰克福和巴黎航线，上海到纽约航线的商业潜力更大，开通后通过纽约机场中转前往北美其他城市和中南美的客流量将会相当可观。

　　值得注意的是，根据中美航权协议，2007年美方航空公司可再增加每日一班的中美航班，而美大陆航空董事会主席兼首席执行官罗瑞凯曾透露，公司已向美国运输部申请开辟纽约—上海每日一班航线，按计划，美大陆航空将于2007 年3 月开航。

　　由于美联航、美西北和美利坚航空都提出了各自的航线申请，美国交通部预计于12月底之前宣布最后结果。而东航此次开通直飞纽约航班，无疑是赶在美大陆进入之前抢得市场先机。