公司主营业务包括油轮运输、散货船运输和液化天然气船运输，涵盖了能源运输的主要货种，目前公司主要利润来源是远洋运输原油，而随着中国经济的高速增长，带动国内对原油需求不断加大，并且对外依赖性不断增大。

　　经营规模进一步扩大

　　而作为国内最大远洋能源运输企业龙头老大，公司载重吨位达到256万吨，目前由6艘超级油轮、1艘苏伊士型油轮及7艘阿芙拉型油轮组成，此次募集资金主要就是用于扩建油轮船队，将在未来三年左 右时间新增6艘超级油轮、2艘苏伊士型油轮、6艘阿芙拉型油轮，届时，公司油轮船队的运力和数量将在现有规模基础上翻番。

　　大股东实力雄厚

　　作为四大中资企业之一，目前公司大股东招商局管理着8000多亿资产，在交通、基建、港口、物流、金融和地产等相关产业领域有着非常成熟的业务网络和市场运作经验，而这将对未来公司经营发展带来极大的帮助。

　　当前两市航运股的市盈率只有10倍左右，远远低于整个市场的平均市盈率水平，随着中国国油国运政策的实施，未来国内航运股的成长性可以得到强有力的保证。而作为目前沪深两市航运股的龙头，公司未来完全有理由获得超过同行的平均市盈率水平。

　　回调正是买入良机

　　从二级市场上看，该股以5.51元开盘，高于市场预期，此后主力资金高举高打，拉高建仓的意图尤为明显，上市五个交易日便大涨近70%，而这显然是主力疯狂介入的最直接表现。从盘面上看，大资金手法和性质与北辰实业的表现非常相似，但明显不同的是，招商轮船的直接攻击行情更加猛烈凶悍，这显示出介入资金不仅凶悍，而且还是保持相对理性的中线主流资金，而这无疑是强烈看好该股后市潜力的直接表现。

　　近日该股震荡洗盘动作较大，导致众多浮筹迅速离场，但主力显然仍未达到预期目标，未来刷新前期高点指日可待，投资者可密切关注。（首创证券）