（上接C1版）

　　主持人:对消费类的投资机会如何把握？

　　嘉宾:大的消费类品种里，我们应该看到2006年市场挖掘比较充分的是快速消费品，比如酒类、饮料类、乳制品类、化妆品类等等。对于快速消费品，确实明年我们应该自下而上寻找优良品种、好公司了。我非常强调这些快速消费品一定会在这个年代中涌现出品牌。大家一定要抓住这些品牌企业、龙头企业，它能够贡献给大家的回报率可能是非常长久的。这里面像白酒的龙头企业、啤酒 的龙头企业，这些消费品龙头企业自下而上挑选出来，在你的组合中应该是可以长期持有的。

　　主持人:您如何看待中国汽车类、航空类上市公司？

　　嘉宾:在行业特质上，与快速消费品相比，相对有一点劣势。汽车行业最大的问题不是消费，而是在供给层面。供给层面无序竞争以及价格竞争是最致命的。但是我觉得不能因为美国汽车公司亏损，我们就说中国汽车公司没有希望。美国汽车公司被打败不是因为整个行业问题，而是因为日本新的竞争者加入的问题。在一个竞争很充分的时代中怎么样能够找到自己品牌所在。我很高兴看到中国的汽车行业出现了拐点标志，这个拐点标志就是自主品牌汽车推出，包括现在的奇瑞、吉利，包括上汽推出的高端汽车。如果这个拐点拐不过去，我们认为汽车股目前的股价也是没有危险的。如果拐得过去，空间将大大被打开。

　　航空股的问题不在需求、供给，最重要的是一个航线资源配置问题、航空公司周转率，而这个目前航空公司自己做不了主。第二，航空公司在中国大部分是同质化竞争，我们希望未来有一些差异化竞争的企业。中国现阶段航空业需求是非常快的，这个阶段我们能不能捕捉到行业机会，这都是值得我们去看的。同时更重要的是现在航空股、汽车股安全边际很高，很多公司在40倍，它们在15、13倍，同时未来也会有一个大的发展。