□本报记者 周宏

　　QFII再度亮剑，这次的对象直指铁路行业的当家股票“晋西车轴”。

　　根据日兴AM中国人民币A股母基金今日发布的公告，截至2006年12月11日，该基金持有晋西车轴540.1683万股，已达到该公司股份总额的5.249%。这使得晋西车轴成为宇通客车之后，又一个被QFII举牌的公司。以昨日收盘价计，日兴持有的晋西车轴市值超过1.06亿元。

　　相关资料显示，日兴A股基金一直在晋西车轴当中“长期驻扎”。早在去年3季度 ，日兴A股基金就已经是该股票的第一大流通股股东。去年年末晋西车轴股改后，日兴A股基金一度持有该公司513.19万股，持股比例一度达到4.99%，逼近5%的公告临界线。

　　进入2006年，日兴对于持有的晋西车轴展开期波段操作。今年1季度，日兴减持该股至270万股，其后在今年7月和8月，日兴分别加仓90万股，9月和11月先后减持了40万股和20万股。12月份，日兴A股基金一口气买入150万股，最终过线举牌。

　　对于日兴A股基金买入晋西车轴的动机，业内普遍猜测与“十一五”期间铁路大发展的良好时机和公司未来几年业绩的大幅增长有关。