□本报记者 索佩敏

　　正如市场预期，招商局国际(0144.HK)通过向合资伙伴收购股权，成功加强了其对深圳西部蛇口港的控制。

　　昨日，招商局国际复牌并宣布，以现金31.68亿港元的总价向太古(0019.HK)及P&O收购深圳蛇口港三号集装箱一期和二期的部分权益，并与另一家合资方、九龙仓（0004.HK）旗下的现代货柜码头(MTL)成立合资公司来共同发展蛇口港集装箱一至三期的泊位。

　　招商局国际公布，公司计划向太古及P&O收购三号码 头一期40%的权益及二期39.2%权益。

　　交易完成后，招商局在一期中的权益将由原来的50%增至90%，而二期中的权益则由原来的51%增至90.2%。同时， 招商局国际与MTL同意将三号码头一至三期的业务重组，设立一家新合资公司，作为上好码头一至三期共9个泊位及仓储服务公司的控股公司。

　　这一重组将分步实施。

　　首先，招商局国际将其向合资伙伴收购后的现有全部资产注入合资公司以获得94％股权，并以31.68亿港元代价向MTL出售合资公司24%股权，连同MTL原持有的6%权益，招商局与MTL将分别持有合资公司70%及30%权益，而招商局将利用出售合资公司24%权益的款项用作支付上述向太古及P&O收购蛇口泊位的代价。

　　招商局国际表示， 第7号－9号泊位仍在建设及开发中，随着其余泊位的逐渐落成并运作，招商局国际将逐步从MTL手中获得合资公司的股份，最后持股合资公司的权益增至80%。预计7号泊位将于明年12月前完成，8号和9号泊位则于2009年前完成。

　　摩根大通表示，招商局国际重组蛇口码头的条款较预期理想，相信对盈利会带来帮助。此外，整合深圳西部港口后，深圳港口出现价格战的可能性很小，对招商局国际非常有利。

　　招商局于复牌后上涨3.45%，报收30港元。