□本报记者 索佩敏                

　　面对中国国际快递市场几乎已被四大快递垄断的局面，中国邮政也开始积极通过携手外援来参与竞争。昨日，上海证券报获悉，中国邮政旗下的国家邮政速递局（EMS）已与日本第二大物流巨头佐川急便签署合作协议，双方将通过一系列合作来扩大在中日快递市场的份额。

　　佐川急便昨日在日本宣布，公司于12月7日与国家邮政速递局签署了合作协议，双方将贡献彼此分别在中国和日本的递送网络，目标则主要瞄准一些公司客户。双方将于12月下旬先行在日本至上海的小包裹方面尝试合作，随后将合作扩展到日本至北京、广州等其他中国城市。而到明年春天，双方将正式展开递送合作。

　　佐川急便目前在中国主要是通过其合资公司保利佐川开展业务。2004年6月1日，佐川急便与中国保利集团共同投资1000万美元成立了上海保利佐川物流有限公司，双方各占50%股份。该合资公司经营范围包括空运、海运、第三方物流、仓储、国际快递和国内物流等。

　　据了解，每年上海周边到日本的国际快递业务收益大概有3亿至4亿元，但DHL、FedEx、UPS和TNT四大快递巨头已经在这一市场上占有绝对优势，其中仅DHL一家就占据了中日快递市场23%的市场份额。中国邮政仅占有13%的市场份额。

　　由于受到外资快递巨头和国内民营快递企业的双重竞争，EMS虽仍是中国邮政旗下盈利最丰厚的资产，但市场占有率却不断下降。在国际快递市场上，四大快递强大的网络和丰富的运营经验令其在中美、中欧和中日快递市场上占有绝对优势。据海关统计，2001年我国国际快递业务中，非邮政快递企业市场占有率为67％，邮政EMS为33％。据了解，目前DHL、TNT、FedEx、UPS等跨国快递公司在我国国际快递市场份额已经达到80％。

　　而国内快递市场上，新兴的民营快递以低廉的价格和灵活的服务也不断蚕食着邮政的市场份额。根据中国国际货运代理协会的统计数据，目前国内同城快递服务的约80％、跨省市的快递服务约50％都是由民营快递企业提供的。