□本报记者 罗小军 徐虞利

　　昨日，中外合资的山东兖矿集团国际焦化公司一位不愿透露姓名的副总经理向上海证券报证实，该公司负责的国内最大的焦炉气制甲醇项目已于16日正式投产。每年可实现收入23亿元。该总经理认为，尽管目前全球甲醇产能正在接近过剩，但该焦炉煤气再利用制甲醇项目属于节能项目，产品具有很强竞争力。

　　据悉，该合资公司于2006年上半年投入运营，是中国目前最大的焦化企业，年产能为200万吨优质焦 炭和20万吨甲醇。合资公司由兖矿集团、巴西ＣＶＲＤ和日本伊藤忠商事株式会社三方共出资22．84亿元组建。股本结构为：兖矿集团70％，巴西ＣＶＲＤ公司25％，日本伊藤忠商事株式会社5％。

　　这一项目采用德国凯撒斯图尔焦化厂的二手设备，由德方提供技术支持。上述副总经理告诉上海证券报，刚一投产，已生产出国家一级冶金焦，甲醇产品纯度达99．9％。目前国际焦化公司这一整个项目每年可实现销售收入23亿元，实现利税近4亿元。

　　此前，由于全球甲醇价格居于高位，甲醇制造商们纷纷扩产。全球领先的甲醇生产商Methanex开启了位于智利PuntasArenas的84万吨/年的甲醇装置；位于特立尼达和多巴哥PointLisas的MethanolHoldings公司开启位于PointLisas的180万吨／年的甲醇装置。伊朗国家石化公司也正在今年年第三季度开启的170万吨/年的甲醇装置。

　　据SRI咨询公司最新研究报告显示，2009年前全球甲醇市场需求有望以年均2％的速度增长，而同期甲醇新增产能将以年均5.7％的速度增长，这种产能增速高于需求增速的现象最终将导致市场供过于求。

　　对于甲醇全球制造业前景看淡趋势，上述副总经理对上海证券报表示，国际焦化公司的产品具有很强竞争力，利用焦炉煤气制甲醇不仅属于循环经济和节能项目，而且具有成本优势，“一般制甲醇每吨成本在1600元左右，而焦炉煤气作为甲醇生产的原料成本低廉，每吨甲醇生产成本可以减少500元左右”，而以前这些焦炉煤气“都白白燃烧掉”，现在每年可以回收经济产值6亿元左右。