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当地时间今天，由欧盟委员会主席巴罗佐领衔、欧盟贸易代表曼德尔森等随行的欧盟代表团将赶赴美国首都华盛顿，会见美国政府和国会高官以及美国贸易代表施瓦布等一行。据曼德尔森透露，此行双方的首要探讨话题之一，就是如何尽早重启多哈回合谈判。在临行前，曼德尔森公开敦促欧美双方表现出应有的“政治领袖风范”，争取在4月份前就恢复谈判达成一致。
始于2001年的世贸多哈谈判在去年7月份被叫停，各界普遍认为，谈判受阻的关键在于发达国家在农业补贴和农产品关税方面迟迟不愿让步，其中尤以欧美最为突出。
“我们还有一线机会，如果抓住了，那么全球贸易谈判还有可能成功(恢复)。”曼德尔森6日发表声明说。
专家表示，多哈回合谈判目前面临的最大问题，就是要与美国政府贸易谈判“快车道”抢跑。只有在布什政府被赋予的“快车道”授权明年6月30日到期前，美国政府签署的任何贸易协议才有意义，否则，国会将有权对政府达成的任何贸易协定作出种种修改。
中国商务部研究院世界经济贸易研究部主任梁艳芬表示，由于世贸总干事拉米本身是欧洲人，“他在欧洲做工作更容易”。
美国舆论认为，鉴于美国民主党刚刚开始全面掌控国会，因此，曼德尔森此行不排除是冀望新国会能在恢复多哈谈判问题上作出更大让步，譬如进一步“快车道”授权。不过梁艳芬指出，由于民主党历来被认为是更倾向于实施贸易保护主义，所以，指望新国会加快推动重启多哈谈判恐怕不太现实。
尽管曼德尔森高调来访，但多位熟悉内情的美国官员日前均表示，双方在本周不大可能实现新的重大突破。路透社的报道称，在最关键的农业问题上，欧盟的最新立场依然与去年7月一样，即愿意平均下调进口关税50％，而欧盟希望美方将农产品补贴由每年230亿美元削减至150亿美元。
专家表示，由于明年又将是美国的大选年，所以，如果欧美双方依然未能就农业和农产品问题达成一致，多哈谈判恐怕还要拖上几年。不过，梁艳芬也表示，由于包括中国在内的很多国家都在积极发展区域和双边贸易协议，因此，多哈谈判拖延的后果可能并非想像的那么严重。