从昔日的无人问津，到如今的炙手可热，随着证券行业的蓬勃发展，证券公司股权的转让也经历了冰火两重天的转变。近期，国泰君安证券和海通证券的小比例股权分别卖出了每股3.33元和2.41元的价格，均较每股净资产值高出了数倍，而光大证券、长江证券的股权也引来了诸多机构的关注。

　　2006年12月8日，国泰君安证券5478余万股股权（约占总股本的1.17％）在天津产权交易中心拍卖厅内以4820万元的起拍价公开拍卖，十余家颇具实力的竞买人轮番举牌竞价，历经１个多小时、80个回合的紧张竞投，一家来自上海的投资公司最终以1.825亿元的价格将这部分股权收入囊中，折合每股约3.33元，超出去年三季度国泰君安每股净资产近3倍。值得注意的是，仅仅在1年多以前，国泰君安496万股股权在上海国际商品拍卖有限公司公开交易，一个多月里，拍卖价格从最初的每股0.62元下调至每股0.5元，仍然无人问津。

　　2006年12月28日，海通证券2.0986亿股股权（约占总股本的2.4％）在天津市津利华大酒店晶泉厅内由天津产权拍卖有限公司公开拍卖，出让方为中国节能投资公司，在多家机构的较量之下，某投资公司以5.05亿元的价格最终胜出，折合每股约2.41元。事实上，在去年末海通证券借壳都市股份的有关报告书里，中介机构也对海通股权进行了估价，以30至34倍市盈率计算，每股价值为2.10至2.38元，以收益现值法计算，每股价值约2.10元，最终确定换股基准价2.01元。海通证券的拍卖价较换股价高出了约20％。

　　近期光大证券的增资扩股也引起了广泛关注。大众交通就曾于日前发布公告称，董事会已通过相关议案，拟认购光大证券增资扩股中的6000万股股权，占光大总股本的1.72％。据了解，光大证券原大股东光大控股也曾要求参与增资，但受限于相关法规，最终只能作罢。

　　分析人士认为，在前几年证券业不景气之际，许多券商都出现了亏损，公司不赚钱，没有分红，许多老股东都想着退出，作为战略投资的资金自然不感兴趣。而2006年以来，经历证券业综合治理和股票市场持续走牛之后，一批优质证券公司资产质量明显提升，获利能力爆发式增长，许多券商更是明确提出了上市目标，引起大量资金的追捧也在情理之中。

　　事实上，在近期券商股的买卖中，以一些投资公司为代表的民间资金频繁活跃。除了海通证券、国泰君安的股权拍卖外，长江证券的小比例股权也曾被某投资公司相中，最终由于老股东要求优先受让而作罢。