昨日，中国航母级汽车类上市公司———上海汽车2006年销售业绩出台：全年共计销售整车134万辆，同比增长27%。其中，上汽通用五菱销售突破46万辆，荣获微车销售冠军；上海通用销量达41万辆，获乘用车销售冠军。其另一家子公司上海大众整车销售破35.2万辆，并创下库存不足4000辆的历史最低水平。这一业绩在全国各汽车集团中位居榜首。

　　据了解，上海通用已是连续2年居国内乘用车市场销量第一；上海大众整车销售不是第一，但其创下了单一品牌销量第一的纪录：桑塔纳品牌月销量始终保持在13000辆左右。

　　最令业内关心的是上海大众库存量，这一指标将真实反映上海大众变革后的结果。据中国乘用车联席会统计数据显示：2006年上海大众批发数为349088辆，直销数为352908辆。以直销数减去批发数，即为上海大众的库存量。上海大众总经理陈志鑫对此表示，2006年，上海大众通过持续学习、自主创新、积极变革，成功实现了市场占有率、用户满意度、盈利性的卓越增长。

　　自2005年开始，上海大众适应中国市场的变化，启动了企业的调整转型，从产品、营销、服务、内部管理等诸多方面对企业进行了全面革新。其中最重要的是营销模式的转变，如由传统的关注批售转向对直销的关注，从而挤掉汽车企业在销量数据上普遍存在的水分，有效地减轻了经销商的压力，并提高了上海大众的盈利能力。

　　按照上述销售业绩，预计上海汽车能超额完成此前公布的盈利预期。此前，上海汽车预计，上汽股份核心资产置入后，其加权每股收益将达到0.385元。