日照港(600017)是国家能源开发建设、交通枢纽战略部署的重要组成部分，独特的区位优势和集疏运系统决定了其重要地位，而公司的经济腹地横贯黄河流域和陆桥经济带，具有金腰带之称的经济腹地为日照港提供了雄厚的资源依托和广阔的发展空间。

　　天然深水良港 潜力巨大

　　公司地处山东半岛南翼，适合建设35 万吨级深水泊位以内的大型深水码头，是名副其实的天然深水良港，也是我国重点发展的沿海二十个主枢纽港之一，港区陆域范围为1034公顷，水域范围为300平方公里，也是环渤海区域与黄海周边区域的主要出海口。

　　目前公司港口装卸以煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、液体化工及油品等十大主导货种为主，其中又以煤炭、铁矿石为主的大宗干散货的装卸和堆存为核心业务，截至去年11月25日，公司年货物吞吐量达到10016万吨，成为中国沿海第九个亿吨大港，而目前煤炭与矿石已成为公司最主要经营货种。

　　金属矿石吞吐量最大

　　受惠于我国经济的持续发展和对外开放程度的不断提高，未来中国港口业仍面临较好的内外部环境。目前公司主要业务为煤炭、矿石等杂货的装卸、堆存等港口业务，共拥有生产性泊位17个，其中拥有两个10万吨级的煤炭泊位，此外，还拥有在建矿石专业泊位两个，分别是20万吨和30万吨矿石泊位；另有两个矿石码头已简易投产。在煤炭、电力和钢铁工业未来几年将保持快速增长的背景下，作为散货大港的日照港，有望凭借其优良的泊位条件在竞争中胜出。同时，日照港向日照昱桥增资6亿元建设日照港矿石码头二期工程，将其实际堆存能力由近千万吨增加至1500万吨，日照港有望在今年成为全国金属矿石吞吐量最大的港口。

　　涨幅明显落后于大盘

　　公司股票上市以来，就形成了典型的上升通道缓慢盘升，其间量能有序缩放显示主力正在耐心吸筹。周一该股涨幅明显落后于大盘，后市补涨要求相当强烈，可重点关注。（天同证券 张锐）