登陆资本市场的港口正在逐步发挥其融资平台的作用。

　　昨日香港市场传出消息，厦门国际港务股份有限公司（3378.HK；简称“厦港国际”）拟向母公司收购厦门嵩屿集装箱码头部分股权。尽管厦港国际方面未作出回应，但分析人士指出，作为母公司着力打造的新项目，嵩屿码头可能会通过将部分股权转让给上市公司来获得建设资金。

　　市场消息昨日称，厦港国际拟向母公司厦门港务控股集团收购厦门嵩屿集装箱码头20%股权，涉及金额为7亿元。

　　对此，厦港国际旗下A股上市公司厦门港务（000905.SZ）董秘办工作人员昨日接受上海证券报记者采访时表示，对于母公司是否有进行上述交易并不了解。

　　2005年底，厦门港务控股邀请码头大鳄马士基入股嵩屿码头。该项目总投资约30.16亿元，其中注册资本为16.8亿元。厦门港务控股与马士基旗下的APM码头厦门有限公司各出资8.4亿元，其余资金由双方组建的合资公司申请贷款。该项目主要拥有年吞吐量为180万标准箱嵩屿港区1号、2号、3号泊位，今年下半年会投入营运。

　　分析人士指出，根据厦门港制定的5年内跻身世界20大港口的发展计划，未来6年内需要投资140亿元。如果仅仅凭借其自身的实力，显然不太可能，因此，只有借助资本市场的资源，才可能满足其需要。而厦港国际作为厦门港在香港的上市公司无疑是最好的融资平台，嵩屿码头可能会通过将部分股权转让给上市公司来获得建设资金。而对于厦港国际来说，市场憧憬其注入新资产后业绩能够获得进一步增长。

　　受此消息刺激，厦港国际和厦门港务昨日双双上涨，其中厦港国际上涨2.23％，报收2.29港元；厦门港务上涨4.92%，报收8.32元。