国际油价的下跌，对交通运输行业形成巨大利好，航空股首先起飞，交通运输股紧接着集体爆发，而“烧油大户”海运板块也进入了井喷临界状态；因此垄断着整个长江货运的长航凤凰（000520），在业绩暴增200%的利好推动下上涨行情将爆发。

　　中国长航集团以2.79元/股收购了中国石化将持有的长航凤凰21142万股，成为第一大股东。长航集团是中国最大的内河航运公司，重组后将最大的核心资产———干散货运输装入长航凤凰，公司因此成为中国内河及江海联运规模最大、实力最强的散货运输企业，随着今年来国际油价的大幅下跌，公司的经营成本将大幅下降，其业绩有望井喷增长。公司2005年每股盈利为0.04元/股，而置换后公司预计2006年每股盈利为0.20元/股左右。

　　二级市场上，该股重大的资产重组直接引发了“金牌基金”易方达等实力机构的大幅增仓，其股价近期呈现价升量增的强势上攻态势，在4.30元附近震荡蓄势相当充分，急剧膨胀的做多动能，预示着该股加速拉升的主升浪行情即将爆发，可重点关注。(广州博信)

持仓品种                                                                     股票数量

中化CWB1                                                                     25100

股票市值（元）                                                             资金余额（元）

116187.9                                                                     32.7

资产总额（元）                                                             浮动盈亏

116220.6                                                                     16.22%

最新计划： 以开盘价全数卖出中化CWB1，以上日收盘价买进长航凤凰（000520）。