□本报记者 索佩敏

　　北欧航空昨天对外宣布，决定对其航线运力进行战略重组，北京将成为其在华业务中心。而此前北欧航空至上海的航线将于今年4月8日停航。对此北欧航空表示，此举主要出于战略调整的考虑，旨在使自身航线运力更趋合理，

　　北欧航空表示，航线运力战略重组后，北京将成为其在华业务中心。北京在未来将成为北欧航空中国航运网络的枢纽，乘客可以在这里转机至国内和亚洲其他目的地。北京新机场候机楼将于今年下半年建成，北欧航空也将拓展与国航的合作范围，通过两家公司的网络对接，从北京转机到中国的其他城市。

　　今年3月26日起，北欧航空将开通北京直飞斯德哥尔摩的航线，届时公司每周将有10个航班往返于北京与北欧之间，包括北京直飞丹麦哥本哈根每周六班，北京直飞瑞典斯德哥尔摩每周四班。今年9月起，北欧航空还将进一步增强运力和航班数量。

　　同时，作为此次战略重组的一部分，北欧航空将于今年4月8日起终止上海至哥本哈根的直飞航线。取而代之的是，北欧航空会为旅客提供通过北京中转到上海和其他主要城市的服务。北欧航空仍将保留上海代表处的设置, 以票务预定销售为主继续服务。

　　北欧航空简称SAS，成立于1946年，由丹麦、瑞典和挪威三国联合组成，总部位于瑞典首都斯德哥尔摩。该公司是欧洲第四大航空公司，也是世界十五大航空公司之一。

　　业内人士认为，北欧航空和国航同为星空联盟的成员，通过整合航线网络，北欧航空的运力得以集中，而通过与国航中国国内航线的连接，将为北欧航空拓展中国市场提供更多机会。