综合天津市发改委、建委、铁路天津站等部门透露的情况，２０１０年，天津地铁２、３、９号线，京津城际快速列车，以及北京地铁４、１４号线等轨道交通线，将使京津两大直辖市实现“无缝连接”。届时，搭地铁再换乘京津城际快速列车，将是京津市民往来两大城市最快速、便捷的出行方式。

　　作为我国最早开工建设、并将最先建成的第一条高标准铁路客运专线，京津城际轨道交通线路目前正在紧张施工中。这条从北京南站东端引出、直至天津站的快速铁路，全长１１５公里，将于２００８年７月投入运营，区间列车运行时长为３０分钟。

　　与之相连的北京市区，计划于今年投入使用的北京新南站，已将国铁、地铁、市政铁路、公交、出租集中在一起，其中地下第二、第三层分别为地铁４号线、14号线预留了站位。乘客到达北京后可直接在站内换乘地铁。

　　在京津城际轨道交通线路的东端，铁路天津站大规模交通枢纽工程建设也已全面展开。包括铁路站、公交中心及地铁车站地下部分共有四层。其中地下三、四层，为天津正在建设中的地铁２、３、９号线预留了站台位置。２０１０年，三条地铁建成通车、天津站交通枢纽工程全部完工后，从铁路直接换乘地铁，将能便捷地通达天津西部、西南以及东部滨海新区。