“到２０３０年左右，我国民航运输总周转量将增长５倍左右，达到仅次于美国的世界第二位。”正在北京参加两会的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说。

　　刘大响引用国际民航权威机构的预测数据说，当一个国家人均国内生产总值达到３０００美元时，每人每年平均要坐０．３次飞机。按此计算，到２０３０年左右，我国的航空运输总量将达到世界第二，仅次于美国。

　　刘大响说，这样庞大的运输市场要求，到２０２０年，我国大约需要新增干线客机１６００架左右，总价值为１５００亿美元至１８００亿美元；而到２０５０年，我国大约还需要更新和新增干线客机３０００多架，再加上各类支线客机和民用运输机，总价值应在３５００亿美元至４０００亿美元之间。

　　大型民用飞机研制属于高精尖项目，产业拉动作用强大，可以带动机械制造、电子、冶金、化工、材料、能源、信息和计算机等许多基础产业和高新技术的发展，对工业基础、科学技术、国民经济有很大的促进作用。

　　刘大响说，研究表明，向航空工业每投入１万美元，１０年后就可以产生５０万美元至８０万美元的收益。同时，大型飞机技术的突破，将会带动一批新产业的发展。如果大飞机研制成功，对振奋民族精神的意义不亚于“两弹一星”，不亚于载人航天飞机。对促进产业结构调整和优化也具有重要的引导和推动作用。