针对珠三角及长三角存在的越来越严重的用工紧缺问题，惠州市劳动和社会保障局局长唐德元建议企业从细节着手，比如分期分批为农民工购买返乡车票体现对他们的人性化关怀。

　　2005年，中国社科院人口经济研究所所长蔡昉的调研报告显示，改革开放20多年，劳动力流动对GDP的贡献率达21%。但农民工的贡献始终未能得到相应的回报。曾有调查指出，广东省农民工工资12年平均只提高了68元，尽管当地有关部门澄清最低工资标准已提高了300多元，这一涨幅依然过于缓慢，这是导致一些地方用工荒的根本原因———在农业税减免之后，过低的工资收入对农民工的吸引力正在急剧下降。可以想象，如果不正视农民工工资过低这一现实问题，用工荒将变得日益严重。

　　通过给农民工提供回乡车票等问题，虽然可以从细节上让农民工感受到人性化关怀，但我认为，其意义也仅限于此。因为倘若工资收入提高，农民工也不会过于看重这一张返乡车票的价值，当务之急还是提高农民工的收入，更何况提高农民工的收入对社会还有更多的回报。

　　我国现在面临着两大问题，一是内需屡拉不动。二是沉重的人民币升值压力。而这些问题都可以通过提高农民工工资得到一定程度的缓解。

　　在内需拉不动的情况下，有经济学家寄希望于广大农村地方消费能力的释放，但要真正做到这一点，没有农民工收入的增加作为前提几乎是不可能的。央行日前公布的《农民工就业分布和收入调查》显示，农民工“家庭支出速度快于其收入的速度”。倘若增加农民工的收入，他们会对拉动内需作出更多的贡献。

　　随着我国对外贸易顺差的加大，贸易摩擦越来越频繁，人民币升值压力也在增大，而提高农民工工资可以同时缓解这两大难题。据统计，我国约有1.2亿农民工，其中70％多集中在沿海地区，倘若每个农民工每月工资在现有基础上增加100元，全年增加1200元，就能使我国出口产品的成本提高100多亿美元，减少100多亿美元的贸易顺差并使人民币升值压力得到缓解，这比我们拿出100多亿美元到美国采购的效果更好，因为这样受益的是将对拉动内需做出重要贡献的农民工。

　　因此，必须站在整个经济发展大局的高度看待农民工待遇问题。