随着国家发改委退出全国煤炭订货会，构建全国煤炭交易市场的工作正在有序推进。继太原煤炭交易市场改组（本报1月11日曾有报道）后，广州也推出了煤炭交易市场，秦皇岛的煤炭交易市场也正在建设中。其中，广州煤炭交易所采用现货市场与中远期交易结合的方式，颇引人关注。

　　多年来，我国一直通过订货会的方式配置煤炭资源，即煤、电双方一年聚拢一次，商谈价格。订货会上，国家通过干预计划量、价格和运力，为电企落实煤源。随着各领域市场经济改革的推进，这种带有强烈计划色彩的配置资源的方式受到诸多诟病，2006年起，国家开始放开煤价，2007年起，国家发改委不再举办订货会，煤炭订货会官办色彩完全褪去。

　　煤炭购销市场化后，交易市场的缺失，会增加煤电交易成本和效率。国内不少业内人士主张煤炭推行直接销售，以减少中间环节，解决流通领域的“盘剥”问题。

　　国家发改委副主任欧新黔在去年年底召开的2007年煤炭产运需衔接视频会上曾表示，中国煤炭市场体系改革的目标是，力争3-5年内，建成层次分明、方式多样、手段先进的现代煤炭市场化体系。

　　一位业内人士透露，发改委有意在北京建一个全国性煤炭电子交易市场，同时配建几个区域交易中心以组成一个完整煤炭市场体系，以便煤炭交易日常化。

　　太原、广州、秦皇岛、沈阳分别作为产地中心、销地中心、集散地中心和消费中心，开始组建煤炭区域交易中心。

　　2007年1月1日，由广州港集团投资1000万元建立的华南煤炭交易中心正式启用。据了解，经过资质认证的交易商向该中心缴纳保证金，然后可通过网络报价、采购和订立电子合同。

　　业内人士介绍，华南煤炭交易中心引入了期货交易机制，交易方式包括现货交易及中远期合同交易。

　　“这里的中远期合同交易与期货不同。期货是标准合约，而它是非标准的，与期货有本质不同。”

　　由于地处华南，靠近澳大利亚、越南等煤炭输出地，华南煤炭交易中心的另一大特点是进口煤炭比重大，联系着国内国际两个市场。

　　秦皇岛港务集团有限公司正在筹建秦皇岛煤炭交易市场。秦皇岛煤炭交易市场将依托“大秦线”煤炭运输主通道和中国第一煤炭大港，为秦皇岛港或北煤南运下水煤炭交易和产运需衔接提供平台。

　　业内人士透露，秦皇岛煤炭交易市场可能由中能电力燃料公司、秦皇岛港务集团有限公司、北京铁路局、中远集团和中国运销协会联手组建。

　　据估计，建成后，市场年交易煤炭额在50至60亿元，将成为全国最大的煤炭交易中心。