据悉，攀钢钢钒生产的首批1820吨时速350公里百米钢轨日前已经下线，并运往中国首条城际高速铁路———京津城际客运专线，这也是时速350公里百米钢轨首次在国内进行正式铺设。接下来的两个月里，攀钢钢钒将陆续为专线提供总计27000吨时速350公里百米钢轨，实现中国首条城际高铁钢轨“攀钢制造”的目标。

　　2006年4月，京津城际客运专线开工建设，线路全长115公里，总投资超过120亿元，将于2008年2月1日试运行，北京奥运会前确保开通运营。该工程建成后，列车时速将达350公里，北京到天津全程只需约半小时。

　　据悉，攀钢钢钒于2005年12月生产出时速350公里百米钢轨。2006年，首批1500吨时速350公里百米钢轨在陇海高速铁路线试验段试铺获得成功，鉴于试铺的良好效果，铁道部决定将京津城际客运专线全部27000吨时速350公里百米钢轨生产任务交给攀钢钢钒，钢轨材质为U71Mn(k)，每米单重60千克，铁道部要求在6月份之前全部供货完毕。