1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应阅读年度报告全文。
1.2本年度报告经公司董事会五届十一次会议审议通过。杨景成董事、陈金才董事因公务未能出席，委托叶天捷董事长代为出席并行使表决权；白劭翔独立董事因出国未能出席，委托何少平独立董事代为出席并行使表决权。
1.3天健华证中洲(北京)会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4公司负责人、董事长叶天捷先生，主管会计工作负责人兼会计机构负责人、公司财务总监江曙晖女士声明：保证本年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 上市公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
2.2 联系人和联系方式
§3 会计数据和财务指标摘要
3.1 主要会计数据 单位:元
3.2 主要财务指标 单位:元
注：2006年末公司总股本为226,972,870股，2005年、2004年末公司总股本均为151,517,592股。
扣除非经常性损益项目
√适用 □不适用 单位:元
3.3 国内外会计准则差异
□适用 √不适用
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表 数量单位：股
有限售条件股份可上市交易时间
单位:股
注：根据股改方案，公司原非流通股股东厦门潮州城酒楼有限公司由福建漳州闽粤第一城有限公司代为支付对价。因此，厦门潮州城酒楼有限公司所持股份（234,000股）尚需在向福建漳州闽粤第一城有限公司偿还代为垫付股份及该代垫股份相应派生的权益，取得福建漳州闽粤第一城有限公司的同意后，由本公司另行向证券交易所提出该等股份的上市流通申请，方可上市流通。
前十名有限售条件股东持股数量及限售条件
单位:股
4.2 前十名股东、前十名无限售条件股东持股表
单位:股
注：报告期内，本公司第二大股东厦门国有资产投资公司已更名为厦门机电集团有限公司，相关公告刊登于2006年6月3日《上海证券报》、《中国证券报》。报告期后，本公司第一大股东福建省汽车工业集团公司更名为福建省汽车工业集团有限公司，相关公告刊登于2007年4月6日《上海证券报》、《中国证券报》。
4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
根据福建省国资委、福建省经贸委2004年7月《关于贯彻省政府专题会议精神，组建省汽车工业投资公司，推动福厦汽车重组的意见》，2004年11月16日，公司第一大股东福建省汽车工业集团公司（现已更名为福建省汽车工业集团有限公司）将其所持有的本公司的全部股份所享有的除收益权、股份转让权及质押权外的股东权利授权第二大股东厦门国有资产投资公司（现已更名为厦门机电集团有限公司）行使，包括但不限于代表该股份出席本公司股东大会并表决的权利、对本公司的董事推荐及提名权，以及本公司章程规定的其他股东权利。
§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
数量单位:股
报酬情况
报酬区间
§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
（一）公司主营业务及其经营情况
1、公司主营业务经营情况的说明
公司主营大、中、轻型客车的生产和销售。2006年是公司持续发展、成效显著的一年。本报告期，公司的经营主要呈现以下几方面特点：
(1) 公司产销状况良好，继续保持和巩固在行业中的地位
2006年度公司各型客车总销量历史性地突破4万辆，达到40906辆，同比增长24.0%。至2006年度，公司控股的三家客车整车生产企业产销量均在万台以上。公司在大中型客车市场占有率达到24.71%，同比上升1.53个百分点，继续保持在大中型客车行业的优势地位；轻型客车市场占有率继续稳步提升，由2005年的11.99%上升至13.54%。
报告期内，公司主要产品的产销情况具体列示如下：
[注：本年度产销统计所采用的大中型客车行业数据取自中国汽车协会商用车客车整车统计资料，与2005年度取自中汽协《产销快讯》不同，因此2006年度市场占有率较2005年度报告有所变化；本年度轻客的行业数据与2005年度相同，均取自中汽协《产销快讯》。]
2006年度，公司各整车生产企业的管理水平和技术创新能力位居行业前茅。2006年12月，厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称：厦门金龙联合公司）与厦门金龙旅行车有限公司（以下简称：金龙旅行车公司）通过了国家发展改革委员会的审查验收，获得了底盘生产资质，实现了由客车改装厂向整车生产企业的转变。2006年3月于上海举行的第六届世界客车博览亚洲展览会，集团“三龙”荣获多项大奖：厦门金龙联合公司获得客车类最高荣誉大奖———年度客车大奖和最佳城市巴士奖、金龙旅行车公司获得最佳客车造型奖和最佳环保巴士奖、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（以下简称：苏州金龙公司）连续第三年获得最佳安全装备奖；同年10月，厦门金龙联合公司的“KING LONG”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”，成为中国第一家拥有驰名商标的客车生产企业。
(2) 出口业务发展迅速，在业务结构中的比重逐年上升
2006年，公司共出口各型客车3415辆，同比增长170.6%，出口客车在公司总销量的比重由2005年度的3.8%上升至8.3%；出口交货值为10.37亿元人民币，同比增长137.1%，占销售总额的比例也由上一年度的5.8%上升至11.1%。2006年8月，控股子公司厦门金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司同时被认定为国家汽车整车出口基地企业；同年9月，厦门金龙联合公司荣获国家出口商品免检资格，这些都将为公司海外市场的进一步开拓起到积极的推动作用。
(3) 公司经营业绩大幅提升
本年度公司进一步丰富和深化对各企业管理与考核，企业经营业绩大幅提升。报告期内，公司实现主营业务收入96.08亿元、主营业务利润11.56亿元、净利润15298.45万元，分别同比增长24.5%、19.11%、53.14%。
2、主营业务分行业或分产品情况表 单位:元
其中：报告期内上市公司向控股股东及其子公司销售产品的关联交易总金额0元。
3、主营业务分地区情况表 单位:元
4、主要供应商、客户情况
公司前五名供应商合计的采购金额为人民币198,747.69万元，占本年采购总额比例为23.68%；前五名销售客户金额合计为人民币119,788.02万元，占公司销售总额比例为12.47%。
5、报告期内公司资产构成、期间费用等同比发生重大变动的说明
(1) 资产构成情况
① 股东权益期末数96,843.77万元,比年初数增加43,401.37万元，增长81.21%，主要原因是：2006年11月公司非公开发行3000万股的普通股，增加净资产29,748.4万元；本年实现净利润15,298.45万元。
② 本报告期公司资产构成未发生重大变化。
(2) 主营业务利润、期间费用及所得税情况
① 报告期主营业务利润比2005年增加19.11%，主要原因是控股子公司厦门金龙联合公司、苏州金龙公司和金龙旅行车公司主营业务收入分别同比增长26.17%、32.82%、14.12%。
② 报告期营业费用比2005年增加12.14%，主要原因是主营业务收入同比增长24.50%，相应业务费用同比增加5,211.86万元。
③ 报告期管理费用比2005年增加11.89%，主要原因是本期新产品试制费同比增加4,889.60万元。
④ 报告期财务费用比2005年减少41.86%，主要原因是苏州金龙公司本期归还银行借款7,438万元，利息支出同比减少563万元。
⑤ 报告期所得税比2005年增加45.73%，主要原因是本报告期厦门金龙联合公司、苏州金龙公司和金龙旅行车公司利润总额分别同比增长61.02%、48.81%、14.32%。
6、公司现金流量分析
① 报告期经营活动产生的现金净额比上年增加31,882.12万元，主要原因是苏州金龙公司、厦门金龙汽车车身有限公司（以下简称：金龙车身公司）和金龙旅行车公司本报告期的经营活动产生的现金净额分别同比增加了19,693.55万元、9,380.81万元、6,750.14万元。
② 报告期投资活动产生的现金净额比上年减少49,315.61万元，其中：投资活动产生的现金流入同比减少34,912.57万元，主要原因是上年同期合并报表范围增加厦门金龙联合公司及苏州金龙公司，其货币资金的期初数列在投资活动产生的现金流入项目,增加了去年同期投资活动产生的现金流入36,376.32万元；投资活动产生的现金流出同比增加14,403.04万元，主要是厦门金龙联合公司和金龙车身公司在灌南工业区新厂房建设的投入及本报告期增加对厦门金龙物流有限公司、厦门金龙礼宾车有限公司等子公司的投资。
③ 筹资活动产生的现金净额比上年同期增加9,682.70万元，主要原因是：本报告期母公司收到非公开发行3000万普通股的资金29,748.40万元及本报告期偿还贷款同比增加15,022.48万元。
7、主要控股公司的经营情况及业绩
厦门金龙联合公司：主营客车生产与销售，本公司持有该公司的股份比例为51%。本年度灌南新厂建成投产，结束了该公司没有自有基地的历史，为该公司的长远发展提供了切实的保障。报告期内该公司全年销售客车9946辆，同比增长29.7%，其中，大型客车5351辆、中型客车3959辆、轻型客车631辆，分别同比增长24.5%、29.6%和100.3%；完成销售收入31.18亿元，同比增长26.17%；实现净利润14313.91万元（包含对苏州金龙公司确认的投资收益），同比增长44.18%。
金龙旅行车公司：主营客车生产与销售，本公司持有该公司的股份比例为60%。全年销售客车17695辆，同比增长16.6%，其中，大型客车4095辆、中型客车3611辆、轻型客车9989辆，分别同比增长36.6%、-7.3%和20.6%；完成销售收入32.60亿元，同比增长14.12% ；实现净利润8004.41万元，同比增长18.45%。
苏州金龙公司：主营客车生产与销售，本公司控股子公司厦门金龙联合公司持有该公司的股份比例为60% 。报告期内该公司全年销售客车13270辆，同比增长30.6%，其中，大型客车3027辆、中型客车7036辆、轻型客车3207辆，分别同比增长112.1%、2.9%和69.2%；完成销售收入29.93亿元，同比增长32.82% ；实现净利润7005.46万元，同比增长49.58%。
金龙车身公司：主要从事轻客车身的制造，本公司持有该公司的股份比例为80%。报告期内该公司实现净利润7587.85万元。
（二）对公司未来发展的展望
1、所处行业发展趋势及公司面临的竞争
2007年，促使客车市场增长的主要积极因素仍将继续保持，同时行业竞争仍将进一步加剧。因此，从总体来看，2007年的客车市场将在矛盾中实现增长，主要表现在几方面：（1）宏观经济的快速增长，为客车市场的健康稳定发展奠定了基础。但另一方面，2007年我国宏观调控政策在总体上将坚持稳中偏紧取向，客车行业和客车用户的融资能力都会受到一定的限制，对客车市场的增长具有一定的打压作用；（2）2006年末相关部门发布了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》、《关于规范汽车出口秩序的通知》等一系列行业政策，对客车行业的发展和客车市场的规范具有引导意义。但同时也要看到，2007年公交市场的盈利空间尚不能发生根本改变，国家对出口的管理也将导致出口环节增多、出口成本增加；（3）随着经济的发展，公路网络建设不断扩大、客运量增加，但与此同时，高速铁路、航空运输等的发展也在不断挤压公路客运量，限制着客车行业的增长速度。
2、新年度计划
2007年度公司计划销售各型客车45000辆，实现主营业务收入人民币110亿元。
6.1.1 执行新企业会计准则后，公司可能发生的会计政策、会计估计变更及其对公司的财务状况和经营成果的影响情况
6.2 主营业务分行业、产品情况表
见6.1中相关情况描述。
6.3 主营业务分地区情况
见6.1中相关情况描述。
6.4 募集资金使用情况
√适用 □不适用
报告期内，公司非公开发行3000万股股份，扣除发行费用后募集资金净额为人民币29,748.40万元。资金使用情况如下：单位:万元
变更项目情况
□适用 √不适用
6.5 非募集资金项目情况
√适用 □不适用
6.6 董事会对会计师事务所“非标意见”的说明
□适用 √不适用
6.7 董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案
√适用 □不适用
§7 重要事项
7.1 收购资产
√适用 □不适用
7.2 出售资产
□适用 √不适用
7.3 重大担保
√适用 □不适用
7.4 重大关联交易
7.4.1 与日常经营相关的关联交易
□适用 √不适用
7.4.2 关联债权债务往来
□适用 √不适用
7.4.3 2006年资金被占用情况及清欠进展情况
□适用 √不适用
报告期内新增资金占用情况
□适用 √不适用
截止2006年末上市公司未完成非经营性资金占用的清欠工作，董事会提出的责任追究方案
□适用 √不适用
7.5 委托理财
□适用 √不适用
7.6 承诺事项履行情况
7.6.1原非流通股东在股权分置改革过程中做出的承诺事项及其履行情况
√适用 □不适用
7.6.2报告期末,持股5%以上的原非流通股股东持有的无限售条件流通股数量变动情况
□适用 √不适用
7.7 重大诉讼仲裁事项
□适用 √不适用
§8 监事会报告
§9 财务报告
9.1 审计意见
9.2 资产负债表、利润表及利润分配表和现金流量表（附后）
9.3 与最近一期年度报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的说明
□适用 √不适用
厦门金龙汽车集团股份有限公司
2006年度报告摘要