面对外航在中国国际市场的不断发展，国内航空公司也开始加强这一板块业务。昨日，民航总局公布的民航第一季度行业统计显示，一季度国际航线增幅高于国内航线，运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量同比增幅都达到20％以上。

　　据统计，3月份全行业完成运输总周转量29.2亿吨公里，比上年同期增长21.5%，旅客运输量1483万人，比上年同期增长18.1%，货邮运输量33.1万吨，比上年同期增长11.3%。第一季度累计，分别完成运输总周转量79.2亿吨公里，同比增长19.5%，旅客运输量4088.6万人，同比增长15.9%，货邮运输量85.8万吨，同比增长13.3%。

　　值得注意的是，国际航线的增幅高于国内航线。一季度国内航线三项指标分别完成52.2亿吨公里、3712.3万人和62.0万吨，同比分别增长15.4%、15.1%和9.4%；国际航线三项指标分别完成27亿吨公里、376.3万人、23.8万吨，增幅都在20%以上，同比分别增长28.4%、23.9%和25.1%。

　　民航总局方面分析，国际航线继续保持快速增长的走势，一方面是由于市场需求增加，进出口贸易继续增长；另一方面是由于对市场的开拓力度加大，运力投入加快。据统计，2005年外航在我国境内客货吞吐量分别增长19.5%和23.7%，我国航空公司国际航线客货仅分别增长13.7%和9.5%，分别低于外航5.8和14.2个百分点。而到2006年，外航在我国境内的客货吞吐量分别增长13.1%和7.8%，同期我国航空公司国际航线客货分别增长15.5%和19.5%，分别高于外航2.4和11.7个百分点。与此同时，一季度国际航线客货运输进入了持续快速增长的阶段。综合以上原因，致使一季度国际航线三项指标增幅分别高于国内航线增幅13个、8.8个和15.7个百分点。

　　面对外航纷纷加大对中国的运力投入，国内航空公司也开始重视国际航线市场。国航总裁蔡剑江今年1月曾表示，国航正在通过走国际化道路来加强欧美航线的竞争力。国航于去年宣布加入星空联盟，未来将会跟美联航合作。在中国至美国旧金山和洛杉矶的跨太平洋航线上，两家公司加起来的市场分额超过70%，有很好的控制能力。国航将加大境外销售尤其是网络销售的力度，因为目前国外旅客购买机票65％都是通过网络。为此，国航目前已在美洲开通网站，今年上半年将开通欧洲网站。

　　此外，民航总局统计数据显示，一季度港澳航线呈现低速增长，其中货邮运输持续下滑。一季度港澳航线完成旅客运输量126.5万人，货邮运输3.7万吨，分别同比增长3.8%和降低11.9%。今年以来港澳航线除2月由于春节长假原因，旅客和货物增加较多，1月和3月均持续走低。而港澳航线旅客运输自去年下半年开始呈低速增长，货物运输去年9月开始为负增长，这种走势一直没有太大改变，持续到现在。民航总局出现这种结果的主要原因仍然是港澳航线竞争加剧和运力投入不足。