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随着均瑶集团明确航运运输和营销服务两大主营业务，其也加快了对旗下业务板块与资本市场对接的步伐。均瑶集团CEO黄辉昨日接受上海证券报记者采访时透露，均瑶最快将于今年年底为旗下文化板块引入风投或私募，并最终实现上市。而航空板块也正在加紧引进战略投资者，争取2009年初实现上市。
据均瑶集团董事长王均金介绍，目前均瑶集团正在向现代服务业转型，已经确立航空运输和营销服务两大主营业务。其中航空运输主要包括旗下吉祥航空和控股的奥凯航空，以及包机业务；营销服务则主要包括零售业、食品饮料和文化三大产业。
吉祥航空今年有望盈利
“我很高兴自己在开航时没有说大话。”王均金昨日如此评价吉祥航空目前的表现。去年9月底，吉祥航空宣布首航上海至长沙，并于当天开通上海至太原和郑州航线。面对国内民营航空大多还在盈利线下挣扎，王均金当时放言，吉祥航空力争在正式开始运营的一年后实现盈利。
对此，王均金昨日透露，目前吉祥航空拥有4架飞机，今年1季度基本持平，而随着运输旺季的到来，二三季度肯定盈利，四季度希望保平。从全年来看，今年应该可以实现盈利。5月份，吉祥航空将开通上海至昆明的航线，而除了继续开辟国内航线，吉祥航空考虑在明年开辟国际航线，先期会开辟国内至亚洲周边国家的航线。
此外，均瑶集团还控股国内另一家民营航空奥凯。王均金透露，由于奥凯已经与联邦快递签署协议为其运输国内快件，因此在货运方面的运力将按照联邦快递的需求来增长。而客运方面也会持续投入运力，预计2010年达到737客机18－20架的规模。
而在不断扩大规模的同时，均瑶也计划于2009年初将其航空板块上市。黄辉透露，均瑶方面目前希望先寻找在航空领域有过投资经验的投行作为战略投资者，一方面其航空业的经验有助于均瑶航空板块的发展，另一方面也为均瑶日后进军国际航空市场、与其他航空公司实现网络对接作好铺垫。
文化板块也会引资上市
而在营销服务领域，均瑶集团希望为其新兴的文化产业板块引入风投或私募。2005年，均瑶获得北京奥组委授权成为北京2008年奥运会特许经营商和零售商。随后又在2006年3月和9月分别获得第三届全国体育大会、世界田径黄金联赛上海大奖赛和北京2008残奥会官方授权，成为上述赛事的授权生产商，并于2006年底获得F1官方授权产品大中华地区独家供货商和销售代理商的权利。
据黄辉介绍，由于手头已经掌握了不同赛事和品牌的授权，均瑶正在建立自己的品牌零售渠道，这一计划将于年底启动。均瑶将在全国建立专门的授权商品零售店网络，店里将出售均瑶代理的各种授权商品。为了快速扩张网络，均瑶计划开设的零售店中60％为直营，40％为特许加盟。
而作为着力打造的板块，均瑶也希望尽快为文化产业引入投资。黄辉表示，均瑶会着重考虑引入风投或者私募股权投资，这一引资将于今年底明年初落实，并在将来适当时候实现上市。