昨天，一个覆盖全国150个大中城市的上海陆上货运交易中心暨上海市道路货运公共信息平台正式开工建设。这是上海继空港、海港建成后，继续打造为上海实现全程物流提供终端基础平台的陆港基地，它将为上海实现海陆空全方位物流供应链添上重要的一笔。该项目的中标方长江经济联合发展（集团）股份有限公司是长江投资公司的大股东，而目前长江投资拥有上海陆上货运交易中心95％的股权。

　　资料显示，长江经济联合发展集团是由国务院发起的沿江20多个城市共同组建的国家试点企业集团，该集团已于2005年10月将其培育多年的现代物流产业群注入长江投资公司，使长江投资公司成为现代物流产业的具体操作平台。长江投资经过一年多的主业调整，正向着以发展现代物流业为主业的方向迈进，目前长江投资公司已拥有8个物流专业子公司，基本形成了现代物流的“网络、基地、信息”平台的建设。

　　据了解，上海陆上货运交易中心经上海城市交通管理局多年培育，2005年为加快上海市道路货运公共信息平台建设，进行了社会公开招标，长江经济联合发展集团中标该项目，并于同年8月出台了较为系统的营运建设方案。2006年，上海市经委将该项目列为上海市2006年至2007年现代物流重点推进项目。

　　记者在采访中了解到，昨天开工建设的上海陆上货运交易中心，将以建立道路货运公共信息平台为主线，以成熟的信息技术为支持，以场内150条专线交易和市内配送为抓手，以建设公共型中转平台为载体，通过公共信息平台实现现代物流服务与公共信息传递的统一，具有开放性、公共性、安全性、便捷性、辐射性和集聚性。该项目将通过整合城市现有货运服务资源形成上海市内货运巴士的城市终端网络，服务于长三角和全国；通过专线所辐射城市的一体化运作，逐步形成全国统一的道路运价和陆上交易平台；依托上海国际港口的优势，实现口岸与陆上运输一体化服务，辐射全球。项目建成后，将有效降低物流成本、减少交易环节、缓解交通压力、提升城市国际竞争力。据悉，陆交中心建设工程总占地面积46905平方米，总建筑面积近7万平方米。其中建筑面积3万多平方米的双层公共中转平台，设有80个装卸口和30多条传输流水线，能有效实现货物的中转、集运、分拨；建筑面积近3万平方米的配套综合楼为主交易大厅和信息集成发布平台，通过与中转平台的数据连接，实现货运交易信息化。