昨日，全球领先的轴承制造商和汽车零部件供应商德国舍弗勒集团一天时间内，在上海安亭启用了新研发中心，随后在江苏太仓举行了在华最大生产工厂的投产仪式。集团总裁兼CEO盖尔辛格博士表示，集团强化在华的研发和生产网络正是为全球和中国的客户提供支持，提供与世界先进技术同步的产品。

　　上海研发中心投资2.2亿

　　据悉，上海安亭舍弗勒研发中心总投资2.2亿元人民币，目前拥有100名工程师研究适用于亚洲市场的先进技术，研发人员未来将增至250名，成为舍弗勒全球研发中心网络的一部分，拥有最先进的测试、计算和模拟仪器。

　　作为舍弗勒集团全球范围内最大的生产基地之一，太仓二厂占地1.1万平方米，引入最先进的生产技术，集中生产滚针轴承、具有高技术含量的各种中大尺寸轴承，包含从钢圈到成品轴承的整个生产过程。工厂还生产先进的汽车轮毂轴承以及变速箱和发动机的关键零部件，其产品主要满足各种工业领域的轴承需求以及应用于汽车行业复杂系统的巨大需求。新工厂投资近1.8亿欧元，员工1500名。

　　亚洲市场的中心在中国

　　“我们之所以选择上海安亭作为舍费勒新研发中心所在地，是为了加强对中国市场的重视，”盖尔辛格博士强调，“研发中心将向本土提供专业技术，并且促进亚洲技术中心和全球其他技术中心的双边交流。此外，该研发中心在寻找新的商业机会和加强同国内外客户现有联系方面也至关重要，以最终达到支持中国经济持续发展为目的。”

　　据了解，舍弗勒在华发展业务已有25年，1998年舍弗勒在太仓建立了4.1万平方米的工厂，该工厂距离新建成的二厂约1公里，一厂拥有近1000名员工，主要生产应用于工业领域的轴承以及能减少油耗和废气排放的汽车发动机零部件。

　　盖尔辛格博士表示，新研发中心不仅要引进舍弗勒在其他国家研发的技术，还要将在德国本土研发的技术产品引入，中国研发中心是亚洲的焦点。目前亚洲市场份额在舍弗勒集团销售收入的比例为12%，舍弗勒计划在2012年将这一比例提高到25%。舍弗勒中国有限公司董事总经理勾建辉透露，未来公司在中国的投资将视市场需求而定，公司仍有9万平方米的储备用地。

　　不放弃在华并购战略

　　去年，舍弗勒由于欲并购洛阳轴承集团一案而备受外界关注。虽然目前洛轴已由河南永煤集团接盘。舍弗勒CEO盖尔辛格博士只是简单地表示仍不会放弃。

　　据了解，在最初永煤并购洛轴时所签协议中就有条款双方在重组后将引入战略投资者。业内人士认为，舍弗勒有可能将谈判对象转为永煤集团，以成为战略投资者。

　　盖尔辛格博士强调，在中国建立生产制造、研发以及并购企业都是集团发展战略的一部分，集团将通过各种方式进行业务拓展。

　　勾建辉也表示，并购并不代表所有的发展方式，舍弗勒的发展最终目的是满足市场需求，目前公司产品供不应求，合同期已延长至12个月至20个月。