隧道股份承建的上海上中路隧道工程昨日取得突破性进展———世界级盾构“环龙号”从浦东入地后完成单线掘进，在浦西破土而出，上中路南线隧道自此全线贯通。

　　据了解，“环龙号”盾构是我国目前完成隧道掘进任务后顺利进洞的最大直径盾构，创造了我国软土隧道施工史上的新纪录。而备受市民关注的上中路隧道西接中环线南段道路的上中路，东接浦东华夏西路，是中环线连接浦东的重要通道。根据中环线快速道的需要，工程采用从法国进口的世界级超大直径盾构“环龙号”，以满足上中路隧道双层双向八车道的设计要求。该盾构机直径14.87米，长100米，是个重达3600多吨、高约5层楼的“庞然大物”。它从浦东三林镇的工作井一头扎进地里，埋头掘进，横穿黄浦江，到达浦西后，从百色路的工作井“探出脑袋”，总共在地下奋进了1270米，途中攻克了黄浦江防汛大堤、超浅覆土等世界级难题。

　　实现南线隧道贯通的重大节点目标后，这台超大盾构将在浦西工作井内原地“调头”，继续从浦西向浦东掘进隧道北线。预计2008年，它将再次到达出发点———浦东工作井，届时上中路隧道工程将实现双管隧道全线贯通。