随着中国消费升级概念的走红，骏威汽车不断吸引境内外投资者的眼球。昨日，骏威汽车及其公司广汽集团高层相断表示：骏威汽车主要利润来源———广州本田今年有望完成30万辆的销售目标，广汽集团拟将国产化率从目前80%附近提高至90%以上。此举将进一步提升广汽集团及广州本田的盈利空间，并带动骏威汽车业绩提升。

　　昨日，骏威汽车（0203HK）副主席陆志峰表示：广州本田今年前5个月销量高达10.74万辆，较2006年同期增长6.3%；预计，今年广州本田有望完成30余万辆的销售目标。

　　但广州本田无法回避的问题是，如何在华南地区直面广汽集团另一合资公司广州丰田的竞争。广州丰田的凯美瑞上市以来，分流了大量华南地区的消费者。而凯美瑞的原型车为丰田佳美，在华南地区颇有市场，对于广州本田中级车雅阁直接构成压力。

　　陆志峰表示：今年下半年，广州本田会调整产品组合，以增加销量，但不会参与价格战。

　　此外，广州本田有意在广州兴建发动机生产基地。但陆志峰表示：成立发动机生产基地的计划仍在研究中，故而不能披露具体投资规模、产能及时间表等。

　　在广州本田和广州丰田竞争的同时，广汽集团也将从中受益。据了解，广汽集团将以提高国产率的方式来回报投资者。广汽集团销售收入主要来自于零部件业务和高附加值汽车销售，其中零部件业务的收入占广汽集团总收入的10%；高附加值的汽车销售额占集团收入的60%。

　　目前，广汽集团子公司的汽车国产化率较高，超过80%；未来广汽集团计划将国产化提高至90%以上。一旦国产化率提高，零部件采购成本将进一步降低。预计，广汽集团零部件业务生产及销售增幅在40%以上。