波音公司昨日公布了最新的2007年当前市场展望，该报告指出，未来20年市场对新增飞机的需求将达到2.8万亿美元。截至2026年，市场将需要新增28600架民用飞机，其中亚太地区以36％的比例成为最大市场。

　　根据波音预测，截至2026年，市场将需要新增28600架民用飞机（客机和货机），全球各地区对飞机的需求更趋均衡。新增飞机将用来满足客/货运的增长，预计客运和货运的年增长率将分别达到5%和6.1%。

　　以交付美元值计算，亚太地区将成为最大的市场，在2.8万亿美元的总交付值中占36%。此外，北美地区将占交付美元值的26%，欧洲、俄罗斯和CIS（独联体）总共占25%。

　　波音预测，未来20年内，全球客运和货运航空公司需要3700架支线机，17650架单通道飞机，6290架双通道飞机和960架747及更大型飞机。截至2026年，新增飞机和原有飞机将使全球民用机队总数达到36400架以上。

　　根据波音的当前市场展望，未来20年内，航空旅行的增长需求将几乎全部通过90-400座级的民用飞机来满足。航空公司将通过增加航班频率和不经停直飞航班，而不是使用越来越大的飞机，来满足这一增长。

　　值得注意的是，波音这一预测依然坚持其之前公布的报告中所提出的概念，即未来航空市场需要更多点对点的直航航班，波音最新开发的787系列正是基于这一预测。而波音的竞争对手空客公司则认为，未来航空市场将以超级枢纽为核心，在这种体系下，世界上一些大型航空枢纽机场的飞机起降量已呈现出饱和的态势，而超大型飞机能有效解决机场拥堵的问题。为此，空客研制出550座级的超大型飞机A380。