作为亚洲金融风暴后首家被整体推向海外资本市场的大型国企，中海油跌宕起伏的“出海”经历再度诠释了一个真理：失败是成功之母；没有投入“失败”的成本，就不会有成功的收获。

　　塞翁失马，焉知非福。两番“出海”的磨砺令中海油的名声不胫而走；而在大手笔洽购美国尤尼克的消息曝光后，中海油这三个字突然变得如日中天。

　　当时，海外媒体几乎每天都有一篇关于此次并购的新闻或评论，而中海油董事长傅成玉在《华尔街日报》发表署名文章表达立场，更是开了国企商业领袖在西方主流媒体撰文之先河。

　　尽管收购最终在政治因素的介入下功败垂成，但中海油却已然是国际知名度最高的中国油商，甚至连中石油、中石化都相形见绌。这是失败所带来的意外收获———中海油后来成功收购尼日利亚项目就受益于此。

　　而在海外经受过大风大浪洗礼后，如今的中海油越来越明晰自己的发展方向：从一家单纯的油气勘探开发公司向新的综合型能源公司转型。

　　另一个对中海油来说意义重大的计划———“海归”却已迫在眉睫。傅成玉在参加今年全国“两会”期间曾表示，中海油系三家上市子公司包括中海油、中海油服及中海石化均计划返回内地发行A股。

　　就在数天前，中海油服召开的H股持有人类别股东大会和内资股持有人类别股东大会分别通过了发行A股的议案。由此，中海油服将可能成为中海油系回归A股的第一家上市公司。

　　“根据我们的计划，公司将发行不超过8.2亿A股，并争取在年内完成‘海归’。这一融资需求是由公司近年来的产能扩张所决定的。”中海油服投资者关系部的吴燕燕对记者说。

　　与此同时，在香港颇受追捧的中海化学也计划近期回归A股。有消息称该公司已启动内地上市方案研究。

　　但作为中海油系最重要的一家子公司，中海油的“海归”之路却仍云山雾绕。

　　无论如何，大悲大喜之后的中海油都已在期待衣锦还乡那一天，而这或许是对它过去8年风雨历程的最好奖励。