美国汽车零部件巨头德尔福在申请破产保护后，又成了香饽饽。在Cerberus资本管理公司退出后，Pardus资本管理公司和高原资本相继提出希望收购德尔福。

　　昨日，上海证券报获悉：法国汽车零部件制造商法雷奥集团的最大股东Pardus资本管理公司有意收购德尔福的大部分股份，具体时间将在德尔福摆脱破产保护后。

　　德尔福自2005年10月申请破产保护后，开始摆脱困境。按照破产重组计划，德尔福破产重组将于今年12月31日到期。因此，剩下的5个月，对德尔福至关重要。德尔福需要敲定最终买家，联手前东家通用汽车与美国工会达成劳资合同。

　　Pardus资本管理公司对德尔福的重组颇有信心，因而在上次失利后卷土重来。Pardus资本管理公司曾与高原资本（Highland Capital Partners）联合收购德尔福，但面对Cerberus资本管理公司的强大竞争，Pardus资本管理公司失意于德尔福。2006年底，Cerberus资产管理公司联合Appaloosa投资公司、美林证券和瑞银证券等组成的投资集团，向德尔福承诺注资34亿美元，以助德尔福脱离破产保护。

　　但Pardus资本管理公司并未甘心，且寻找到新合作伙伴———阿帕卢萨管理公司（Appaloosa Management LP）及其他投资者，共同筹资34亿美元，希望未来收购德尔福72%的股权。

　　但Pardus资本管理公司似乎时运不佳，昔日的合作伙伴———高原资本可能变成了竞争对手。高原资本表示：正在和通用汽车、德尔福接洽，以成为新融资团的领投者。

　　相较于高原资本，Pardus想做汽车零部件巨头的野心初现。目前，Pardus已经是2家汽车零部件巨头的股东：持股法国汽车零部件企业法雷奥集团15.47%、持股伟世通17%。而法里奥CEO莫瑞也有意收购德尔福或伟世通，但法雷奥高管考虑到风险过大而不愿全盘收购。于是，在今年5月末的法雷奥集团年度大会上，Pardus资本管理公司考虑增持欲法雷奥的股权，未来可能超过20%。与此同时，Pardus也预期：至2010年，法雷奥的运营利润率将增至6%，目前为3.4%。