因与大股东“议案纷争”未能及时解决，东北高速自今日起不得不以“戴帽”的方式来揭示交易风险，而随着大股东的表态，其议案被否的原因也终于浮出水面。这一事实不禁令外界想起与其状况极为相似的S*ST北亚，同为年度报告等议案被否决，但原因又是为何呢？至今，S*ST北亚也未确定解决方案。

　　“公司已初步了解部分股东对相关议案投反对票的原因，但目前不会对外进行披露。”S*ST北亚证券事务代表安济隆在接受本报记者采访时说，公司方面曾向部分股东询问过其投反对票的原因，同时，也曾就否决原因是否应对外界公开披露询问过相关监管部门，但目前仍未接到其明确的答复。因此，若监管部门或公司股东要求公司发布议案否决原因，公司将会对其进行披露。

　　据了解，在2007年5月30日召开的S*ST北亚2006年年度股东大会上，出席会议有表决权的股东否决了公司10项议案中的5项，其中包括《2006年董事会工作报告》、《2006年年度报告和年报摘要》、《2006年度财务决算报告》、《2006年度利润分配议案》以及《关于核销资产的议案》。而在此后，S*ST北亚却一直未对此次股东大会中的议案被否原因做出具体的解释说明，也未曾就此召开过相关会议来与股东们商议问题的解决方案。

　　对此，安济隆表示，关于上述5项议案在股东大会上被否决一事，公司目前制定了两个解决方案。一个方案是与股东们进行沟通，找出议案被否决的内在原因，并在此基础上对相关议案进行修正，然后再次提交股东大会供股东们进行审议。而另一方案即是就这样不了了之，部分股东表示否定议案就是对S*ST北亚2006年工作的否定，否定就否定了，这也是没有办法的事情。安济隆同时表示，公司目前仍未确定采取哪种解决方案。

　　据悉，因连续三年亏损，S*ST北亚已于2007年5月25日而被上海证券交易所暂停上市。