专家指出，油价“高烧”令中石化等炼油企业受到的影响最大；此外，运输、航空、化肥等用油（气）企业也会受到波及。
⊙本报记者 陈其珏
纽约商品交易所8月份交货的轻质原油期货价格2日每桶上涨41美分，收于71.09美元。伦敦国际石油交易所8月份交货的北海布伦特原油期货价格每桶上涨1.22美元，收于72.63美元。当天纽约商交所8月交货的汽油期货价格每加仑上涨0.59美分，收于2.2487美元。8月份交货的天然气期货价格每1000立方英尺（1立方米约合35立方英尺）下跌0.9美分，收于6.764美元。
至昨天记者截稿时，纽约油价在亚洲电子盘中小跌3美分，报71.06美元每桶。
去年夏季，布伦特原油期货价格以及纽约油价曾分别创纪录地达到了历史最高位，前者达到78.65美元，后者则为78.40美元。
记者了解到，2日早盘受投资者获利回吐操作影响，国际油价一度下挫。但此后有消息称，美国堪萨斯州一家日产汽油210万加仑的炼油厂因洪水停产，市场担心美国汽油库存将进一步下滑，国际油价借机急速上攻。
此外，有业内人士称，中东地缘政治形势趋紧也是前天推升国际油价的因素之一。当天，美国指责伊朗插手伊拉克和叙利亚事务，投资者担心中东局势紧张将影响石油供应。
在中信建投证券研究所石化行业分析师杨伟看来，国际油价其实早就在酝酿新一轮上涨，上述突发事件只是促发油价高企的一个诱因。
“真正导致本轮油价飙升的两大背景还是应归结于天气和地缘政治。”杨伟告诉本报记者，三季度一直都是美国墨西哥湾飓风频发的季节，对当地石油设施会有潜在的危害。加上当前正处欧美旅行季节，促使汽油消费猛增。另一方面，英国近日遭受恐怖袭击，令业界产生中东时局是否会受到波及的联想。这些都给油价炒作提供了题材。
“总体上，这仍是业界最为熟悉的石油两大溢价———恐怖溢价（地缘政治溢价）和天气溢价在发挥作用。此外，欧佩克近期表态，如果全球继续大力发展生物燃料的话，欧佩克将不愿扩大石油产能。这也在一定程度上加剧了业界的担心，因为扩大石油产能是平抑油价的重要力量。”杨伟说。
他最后指出，目前国际原油市场的供需情况整体上还是比较平稳，但由于上述因素的存在，国际油价的继续上涨似乎不可避免。
■记者观察
高油价连锁反应显现
⊙本报记者 陈其珏
作为一种重要的战略资源，石油的价格波动会给众多行业带来连锁反应。业内专家昨天告诉本报记者，油价高烧令中石化等炼油企业受到的影响最大；此外，运输、航空、化肥等用油（气）企业也会受到波及。
炼油大户成本攀升
“从上市公司的角度来看，高油价对中石化、上石化等炼油大户肯定会带来不利影响，因为原油价格上涨意味着后者的成本攀升。”中信建投证券研究所石化分析师杨伟对本报记者说。
“去年中石化的炼油产能高达1.46亿吨，但原油产量只有4000万吨，由此可知，其所炼原油中的大部分都来自进口。在这种情况下，其受国际油价高烧的影响程度可见一斑。”石油业资深人士韩学功教授昨天在接受本报记者采访时说。
而对中石油来说，尽管炼油量少于中石化，但同样无法从炼油亏损中幸免。中石油旗下炼油与销售公司一位管理人士近日表示，只有当油价维持在每桶65美元水平，炼油业务才可达到收支平衡。
摩根士丹利本周更是预计，因二季度国际油价回升而国内成品油价格保持平稳，中石油的炼油业务可能由首季的盈利转为亏损，故上半年只能达到收支平衡。
在韩学功看来，如果国际油价持续高位运行，且国内成品油零售价仍旧不调整的话，那么炼油企业的亏损将会继续扩大。
连锁反应显现
“目前来看，距离国内下一次成品油零售中准价的调整已经越来越近，最快本月，发改委就可能发出调价通知。但这有一个前提，那就是国际油价必须维持在70美元高位。如果接下来油价跌落的话，那么事关经济全局的油价调整就可能继续推迟。”韩学功对本报记者说。
对此，国家发改委能源研究所能源专家姜鑫民同样认为，如果国际油价维持在70美元/桶以上的高位，国内成品油价格肯定将再次上调。
值得注意的是，如果油价上调的话，这将是中国今年以来的第二次成品油零售中准价调整。今年1月14日，国内汽油零售中准价曾随原油价格下调220元/吨。
而在现货市场上，国际油价高烧所引发的连锁反应已经显山露水。一位石油行业人士向本报记者透露，因国际油价持续上涨，国内成品油价迟迟不动，一些地炼厂商受成本压力所迫，生产积极性骤减。如山东很多地炼上周开工率就很低，大量地炼装置以检修为名停产。此外，陕西地区延炼和榆林炼厂也处在检修期。
“更严重的是，因近期国际油价持续高位运行，国内外成品油严重倒挂，导致成品油进口也发生倒挂，进口补充受阻。在华南地区，部分油品已日趋偏紧，尤其是汽油资源供应明显不足。”上述人士透露说。
据有关部门测算，国际油价每桶增加1美元，将影响进口用汇46亿元人民币，直接影响我国GDP增长0.043个百分点。专家表示，在油价一路飙升的情形下，我国原油进口仍保持增长，不仅增加了国家外汇支出，且严重影响和波及工业、农业、交通动力以及人民生活等各个方面，国民经济整体运行成本也将随之增加。
“事实上，油价重新抬头后，只要与石油天然气相关的行业都会增加成本。一旦发改委宣布成品油调价，对化肥、运输、航空等上市公司都意味着利空。但预计政府届时会像以往一样出台补贴措施。”韩学功最后说。