日本《东京新闻》１５日报道，日本造船业时隔３０年再次迎来了建造高潮。由于预计今年日本的新船建造量将再创佳绩。在这种情况下，许多日本造船公司已决心投资更新设备。

　　据报道，２００６年世界新船建造量达到５２１１万吨，这已经是海运市场繁荣的上世纪７０年代中期的１．５倍。其中，日本的建造量达１８１７万吨，创过去约３１年来的最高纪录，预计今年将再次刷新这一纪录。

　　报道说，造船业兴隆的背后是中国经济迅速发展导致海上货物运输活跃，预计印度、俄罗斯和东南亚地区经济发展迅速的国家今后都会产生旺盛需求。

　　不过，报道同时指出，日本的造船业并不能安于现状。一直与日本争夺世界造船业头把交椅的韩国，尽管面临人工成本飞涨的不利因素，仍然在上世纪９０年代建成了几个庞大的制造基地，在规模上超过了日本。

　　为应对这些挑战，石川岛播磨重工业公司将于今年秋天重新启用其位于爱知县知多市的工厂。三菱重工公司将在２００６年后，每年投资１００亿日元以上，用于更新其长崎造船厂的起重机等设备。川崎重工公司也将向其位于香川县的坂出工厂投入１００亿日元，用于扩大液化天然气动力船的生产规模。