在西飞国际昨天举办的机构投资者交流会上，西安飞机工业（集团）有限责任公司副董事长、高级副总裁孟祥凯明确表示，西飞国际公布的以9.18元/股向西飞集团定向增发的价格将不会作出调整，而向其他机构投资者的定向增发价格则将依据询价结果而确定。

　　自本月16日公布国防科工委批准的重大资产重组+定向增发方案后，西飞国际迅即成为资本市场的焦点，股价当天从开盘涨停被打到跌停收盘。孟祥凯表示，由于获批方案减少的资产只比原来少3119.25万元。之所以做这种可以忽略不计的“减法”，是为了避免尚处研发阶段的产品给上市公司增加风险。他认为，通过这次重大资产重组+定向增发，西飞国际实现了飞机资产的整体上市，这个获批结果应该大大超乎预期。按照原来的设想，这么一步到位几乎是不可能的。

　　在昨天的机构投资者交流会上，以基金为代表的机构投资者们最关心的是中航商飞在纳斯达克上市后，它和西飞国际到底谁会成为中航一集团整合旗下飞机资产的平台。虽然孟祥凯没有明确给出一个答案，但他表示，中航一集团届时不大可能会是中航商飞的直接控股股东。孟祥凯还透露说，中航商飞所造飞机的机头、机身和机翼都将由西飞国际提供。

　　对比前后股东名单可以发现，机构投资者并没有改变对西飞国际的看法。或许正因为如此，以什么样的价格参与西飞国际的增发，自然成为机构投资者眼下关注的焦点。孟祥凯表示，此次通过重大资产重组注入西飞国际的资产，几乎都是实物资产，而技术研发、专利等都以不予计价的办法“送”给西飞国际的。在这些“送”给西飞国际的无形资产中，不少还是世界一流的技术。如果将这些无形资产计价植入西飞国际，那整个资产价格会有明显的增长。基于这种考虑，9.18元/股将是西飞集团认购的价格上限。也就是说，西飞国际不会对西飞集团的增发价格再作调整了。但是，向其他机构投资者的定向增发价格则将依据询价结果而确定。目前，西飞国际正在制定具体的询价管理办法，力求公正、透明的引入真正需要的投资者。