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8月6日早间，沪深A股诞生了一项新纪录，中国船舶盘中最高上摸200.50元，成为沪深两市自拆细以来第一只200元股。
虽然中国船舶昨天未能收在200元上方（收盘报191.90元，涨幅为3.13%，整天换手1.01%），但历史铭记了那一刻。
中国船舶前身为沪东重机。今年初，公司传出拟定向增发收购集团公司的优质资产后，该股即遭到各路资金的疯抢，股价在短短不到10个交易日中就翻了一倍。随着公司定向增发的获准，从8月1日起，“沪东重机”更名为“中国船舶”。而在此期间，尽管大盘经历了几次宽幅震荡，但该公司的股价保持了良好的上升通道。据统计，自1月4日至昨天，中国船舶的累计涨幅高达500%。
也许从累计涨幅上算，中国船舶并非独占熬头，但200元的高价，却足以让一般的投资者刮目相看。那么，支撑中国船舶如此牛气冲天的动力，究竟来源于什么？据沪东重机公布此前公布的重大资产重组公告，拟向特定对象非公开发行不超过4亿股的股票，置入的资产包括中船澄西船舶修造有限公司100%的股权、上海外高桥造船有限公司100%的股权、广州中船远航文冲船舶工程有限公司54%的股权。增发申请获得中国证监会核准后，上市公司将从一个船舶发动机龙头公司一跃成为集造船、修船和主机制造为一体的大型船舶制造公司。
据研究机构的预测，定向增发完成后，中国船舶2008年的每股收益将大幅飙升，这就是中国船舶股价一路疯涨的真正动力。从中国船舶今年一季度的股东名单上看，机构投资者云集，包括南方高增、基金丰和、基金泰和、基金通乾等证券投资基金重仓持有。机构投资者的长期看好也是这家目前流通股仅1亿出头的高成长公司股价长期走牛的一个重要因素。
事实上，此轮牛市中，机构重仓看好的品种往往成为大牛股的摇篮。此前的贵州茅台、万科A、张裕、海油工程、招商银行等品种，甚至在过去几年熊市行情中也带给投资者丰厚的收益。“公司治理良好，经营业绩处于高成长期，能够长期给投资者以良好的回报，这样的公司股价不走牛是不符合市场逻辑的。”一位基金经理这么概括牛股的特征。
那么，中国船舶冲上200元，究竟对市场有什么标杆性的意义呢？业内专家指出，中国船舶的走高将拓展了高价股的上升空间，而高价股的上升空间一旦打开，对提升市场的整体价格中枢将起到重要的作用。
统计显示，目前除中国船舶之外，成都建投、贵州茅台、国脉科技、山河智能、山东黄金等五家个股的收盘价均在百元之上，荣信股份、小商品城、驰宏锌锗、中国平安、天马股份、潍柴动力、鑫富药业、网盛科技以及科陆电子9家个股股价在80元之上。截至8月6日收盘，沪深两市A股股价在50元之上的个股已经达到60家。目前沪市A股简单平均股价已经达到17.09元，加权平均股价13.35元，而深市A股简单平均股价17.42元，加权平均股价17.77元。