据中国汽车工业协会８日发布的最新统计，经过6月小幅反弹后，7月份全国乘用车销量总体较6月呈一定幅度下降，其中轿车销售35.51万辆，比上月下降7.3%。今年１至７月，我国乘用车销售３５４．０２万辆，同比增长２３．７３％。

　　ＳＵＶ表现较为突出

　　据统计，前7月，基本型乘用车（轿车）销售２６４．０６万辆，同比增长２６．５８％；多功能乘用车（ＭＰＶ）销售１２．４４万辆，同比增长１７．７５％；运动型多用途乘用车（ＳＵＶ）销售１８．７６万辆，同比增长４６．３６％；交叉型乘用车销售５８．７６万辆，同比增长８．５６％。其中，7月份全国乘用车共销售45.72万辆，比上月下降10.45%，同比增长36.52%。其中，交叉型乘用车降幅最为显著，销售5.54万辆，比上月下降30.63%，同比增长28.28%。与此同时，多功能乘用车（MPV）销售1.74万辆，比上月微长0.48%，同比增长59.82%。

　　记者注意到，7月份轿车销量比6月份下降7.3%，幅度已小于上一次下降（5月比4月下降10.64%），但其35.51万辆销售状况仍不理想。

　　不过，7月份运动型多用途乘用车（ＳＵＶ）同比增幅异常迅猛，销售２．９３万辆，虽比上月下降３．３３％，但同比增长１００．８０％。

　　７月，基本型乘用车（轿车）销量排名前十位的品牌依次是：桑塔纳、捷达、凯美瑞、凯越、福克斯、夏利、ＱＱ、乐风、帕萨特领驭和骏捷。７月，上述十个品牌共销售１１．６３万辆，占轿车销售总量的３３％；排名前五位的ＳＵＶ品牌依次为：哈弗、瑞虎、本田ＣＲＶ、途胜和长丰猎豹，７月上述５个品牌共销售１．９６万辆，占ＳＵＶ销售总量的６７％。７月，排名前五位的ＭＰＶ品牌依次为：奥德赛、别克ＧＬ８、瑞风、风行和阁瑞斯，７月，上述５个品牌共销售１．２９万辆，占ＭＰＶ销售总量的７４％；销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、广州本田、长安福特、吉利和广州丰田，７月，上述十家企业共销售２３．９３万辆，占轿车销售总量的６４％。

　　自主品牌轿车市场份额最大

　　汽车工业协会昨日发布的最新数据还显示，今年１至７月，自主品牌轿车共销售７４．５８万辆，占轿车销售总量的２８％，市场占有率高于日系、德系、美系等国外品牌轿车。

　　统计显示，前７个月自主品牌轿车销售了７４．５８万辆，排名前十位的自主品牌依次为：ＱＱ、夏利、福美来、旗云、Ｆ３、骏捷、Ａ５２０、自由舰、奔奔和吉利金刚。１至７月，上述十个品牌共销售５３．９１万辆，占自主品牌轿车销售总量的７２％。

　　日系轿车以７１０４１８辆位居第二，德系轿车以５３７０３９辆排名第三，市场占有率名列第四的是美系轿车，前７个月销量为３９９５３１辆，其他则是韩系、法系等国品牌轿车。