⊙本报记者 高一

　　因为两件事，力源液压董事长李利被推到了资本市场的风口浪尖。一件事是公司正在实施定向增发，准备装入大股东和实际控制人的优质资产，公司股价也随着定向增发的推进，一路飙升到40元左右；第二件事就是不久前网上传闻“李利被‘双规’了”。然而，接受记者采访的李利董事长看起来并未受到所谓“双规”问题的困扰。

　　对于“双规事件”，李利表示，公司多年来一直坚持依法发展、规范发展，公司的年报也有专业会计师审计，是非曲直是很明显的，不需要做更多解释。这些传闻给他本人和公司形象造成了不利影响，为此公司还专门发布了澄清公告，公司不排除采取司法手段来解决此事。目前公司定向增发正进入关键的阶段，而此次定向增发是公司实现飞跃发展的巨大机遇，能否顺利实施将直接影响公司未来的发展前景。他本人和公司目前的重点是做好公司的生产经营、做好定向增发的实施工作。

　　回顾企业改制上市10多年来的发展，李利表示，处理好上市公司与控股公司的关系是企业能否健康发展的关键。作为大股东和上市公司两家密切相关公司的董事长，李利十分明确地指出要从三方面界定两家公司的关系：从法律上讲，上市的“力源液压”与控股的金江航空液压两家公司都是独立法人，相互间是平等的关系；从资产纽带上讲，两家公司是控股与被控股的关系，控股股东要同股同权地依法分享上市公司优质资产产生的效益，达到和谐发展；从经营关系上讲，两家公司在产品、加工方面的合作、交往都是“亲兄弟明算账”，是正常且规范的关联交易。正是这种规范的发展，使公司在产业发展上形成了自己的特色，取得了长足发展。尤其是“十五”期间，公司销售收入翻了3番、外贸出口翻了5番、净利润增长近25倍，相关产品国内市场占有率也达到了第一。这些都为公司通过实施定向增发成为中国一航重要的产业平台奠定了良好的产业和制度基础。

　　李利介绍说，公司正在实施的定向增发，是公司成为中国一航专业平台，实现跨越发展的重要机遇。通过这次增发，中国一航和一航贵州集团内盈利能力强、颇具发展潜力的4块业务———燃气轮机、航空锻件、散热器、液压件将注入上市公司，为公司构建起“整机装备制造”和“与整机配套的核心基础件”两大产业平台。力源液压净资产将从现有的约1.77亿元增加到约7.22亿元；销售收入将从2006年年底的约1.46亿元增加到约10.86亿元，到2010年实现约40亿元。目前公司正按照中国一航制定的专业化整合、资本化运作和产业化发展的战略，努力打造好专业平台，将中国一航的装备制造业做强做大。