明日，东力传动将登陆中小板。公司董事长宋济隆日前接受上海证券报采访时表示：“公司的战略定位是专注于传动设备制造，公司以工业齿轮为核心业务，以大功率重载齿轮箱、模块化高精减速器、模块化减速电机和风力发电齿轮箱为核心产品，争取通过8年至10年的努力，成为中国最具国际竞争力的传动设备制造商。”

　　分析人士指出，“十一五”期间，中国齿轮行业将保持年均12%左右的速度增长。我国齿轮制造企业将逐渐实现由集约化管理向信息化精益制造的转变，齿轮行业的市场容量将达到1200亿元，工业齿轮行业容量将达到456亿元。按目前的工业齿轮行业市场分布情况，工业通用齿轮产品的市场容量将达到158亿元，工业专用齿轮市场容量将达到298亿元。

　　根据我国《装备制造业“十一五”发展规划》、《国家重大技术装备研制和重大产业技术开发专项规划》、《关于加快振兴装备制造业的若干意见》，2010年发展的目标是我国装备制造业经济总量进入世界前三位，为了扭转基础装备和基础零部件行业薄弱的状况，作为装备制造业中成套设备的重要基础件，齿轮行业获得国家产业政策的支持。

　　事实上，在目前的齿轮行业，国内外的产品制造水平差异仍较为明显，主要体现在设计水平、工艺水平和原材料制造水平上。目前，行业的高端市场基本被国外企业所垄断，国内大部分企业主要在中低端市场进行充分竞争。

　　“进入齿轮行业，存在资金、品牌、技术三大壁垒。”宋济隆分析说。东力传动本次募集的资金，将投向三个属于工业齿轮行业的项目，一个是目前公司已实施的大功率重载齿轮箱项目，一个是公司已具备实施条件准备大规模介入的模块化高精减速器项目，另一个为正在研究开发阶段的风电齿轮箱研发项目。“募集项目的投产，将有效解决公司产能不足的瓶颈，增加供应量，提高销售额。”宋济隆表示。他同时称，这也将有助于加大新产品开发，增加附加值高的新产品。

　　据了解，东力传动已经拥有了宝钢、鞍钢、武钢、首钢、上海水利局等一大批高端优质客户。公司产品90%销往国内市场，华东、华北、东北、华中等区域是公司的主导市场。目前公司正在向东南亚、中东及欧洲部分国家出口产品，外销势头良好。为了减小行业过度集中的风险，近期公司的市场策略是进一步深化冶金行业，拓展电力、起重运输等行业的市场份额，服务于这些行业的高端客户，同时积极开拓海外市场。

　　宋济隆坦陈，随着产销规模的扩大，公司对投资和流动资金的需求增加，特别是东力传动的主要产品项目迫切需要资金的投入，“资金不足仍然是公司面临的主要问题。”为此，东力传动采取的对策是，一方面继续加快资金周转、提高使用效率，另一方面将根据业务发展的需要，在综合考虑资本结构和资金成本的基础上，利用多种渠道进行融资。

　　宋济隆还说，公司股票上市后，将利用上市公司优势，逐步探索和建立技术入股等激励创新机制，充分调动科技人才的创新积极性，保证公司拥有一支稳定的、充满活力的科技人才队伍。宋济隆说，“我们希望通过公开发行并上市，实现资产年均增长25%左右，2010年公司资产达到10亿元。营业额年均增长30%，2010年达到10亿元。”