“中海发展将抓住中国经济发展对大宗能源和原材料的运输需求大幅增长的发展机遇，积极发展与大货主之间的战略合作关系，向国际原油和铁矿石运输领域进军，不断拓展新的利润增长点。”中海发展股份有限公司董事长李绍徳昨天在公司召开的2007中期业绩及公司治理专项活动现场说明会上，针对与会机构投资者普遍关心的公司发展前景问题做出如是表述。

　　战略手段规避行业风险

　　2007年上半年，公司共完成货运量1107亿吨海里，实现运输收入57.71亿元，同比分别增长27.9%和30.1%；实现净利润22.27亿元，每股收益0.67元，同比上升72.5%；完成干散货运输615.4亿吨海里，实现收入33.8亿元，同比分别增长49.8%和86.3%。作为我国沿海最大的散货和油轮运输企业，长期以来，公司在确保和扩大国内沿海运输市场份额的前提下，始终采取积极而又稳妥的发展战略，针对公司已经明确发展的三大领域：煤炭、石油、铁矿石，与各合作公司都签订了非常稳定的量、价运输协议。公司表示，中海发展的最大优势在于公司有国内沿海煤炭和石油运输的稳定收益，这是未来业绩增长的有力保障。

　　对于如何规避航运企业较易受到运价波动等因素影响这一问题，公司表示，去年，中海发展与首钢国际签署的为期15年的散装铁矿石包运合同，使公司未来国际铁矿石的运输具有长期性和稳定性；其次，考虑到航运市场的周期性特点，公司加大了在国际市场的船舶租赁业务的力度，大大提升了公司的运力规模；此外，在规避市场或有风险的同时，公司还将继续巩固其在沿海运输市场的有利地位，积极拓展国际市场，提高市场份额。

　　明晰定位健康发展

　　日前，同为中海集团旗下的中海集装箱运输股份有限公司在内地发布公告，拟首次公开发行境内上市股票（A股）。有机构投资者对于大股东今后在两家上市公司的定位等问题表示关心。

　　李绍徳表示，作为中海集团所属的重点发展企业，中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)是以中国为基地的全球增长最快的主要集装箱运输公司，它主要从事的国际及国内集装箱航海运输的营运及管理；而中海发展是中国沿海最大的能源运输企业，主要从事油品和以煤炭为主的干散货物运输。针对两家公司，集团会分别以不同的主业进行相关业务的划分和安排。

　　未来，中国经济持续较快增长将进一步带动对石油、煤炭、铁矿石等资源产品的需求，这为中海发展发挥内外贸兼营的优势、保持健康发展提供了有利条件。

　　公司表示，今后，中海发展将继续加强与大货主之间的合作，继续做好老旧油轮的处置，以进一步优化油轮船队的结构，提高船舶运输效率。

　　此外，公司还将继续加强租船工作，力图将租船作为发展运力的常规模式，作为实施“世界级船队”战略规划的重要补充手段。