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      2007 年 9 月 4 日
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    A2版:股市
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      | A2版:股市
    站上5300点 大盘留下第四个缺口
    恒指国指表现疲弱 高折价H股降温
    9.11%
    估值相对偏低 煤炭股集体起舞
    追送股份+资产置换 丝绸股份复牌大涨32.98%
    近八成机构信心大增
    负溢价认购证多达8只
    关于对07国债11和07国债14做市的一级交易商名单的公告
    关于取消武汉国际信托投资公司等 3家会员资格的公告
    上海证券交易所公告
    再战估值高地 机构上天入地觅蓝筹
    沪深B股双双跳空高开
    关于增加华泰证券有限责任公司 为我所固定收益平台一级交易商的公告
    2007年9月3日沪深股市技术指标解读
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    恒指国指表现疲弱 高折价H股降温
    2007年09月04日      来源:上海证券报      作者:
      ⊙本报记者 王丽娜

      

      港股昨日表现弱势,其中高折价的H股也有所降温。恒指与国企指数均大幅低开逾300点,盘中表现疲软,不过尾盘跌幅逐渐收窄,恒指全日跌80点,收报23904点,成交额急剧下降至844亿港元;国企指数全日跌41点,收报14297点。

      前期飙升的高折价H股普遍回落,即将回归A股的上海电气虽然盘中一度升近9%,不过收市时倒跌6.61%。海螺水泥盘中也一度跌近8%,收盘仍然跌5.09%,中铝、江铜、仪征化纤、上石化均跌约2%。近日受业绩提升的中资航运股也受到抛售压力,中海集运和中国外运创新高后回吐4.4%,中海发展跌幅则收窄至不足1%。

      中资金融股昨日全线下滑,拖累国企指数的表现。建行、工行及中行的跌幅介于0.31%至2%,保险股方面,国寿及平保的跌幅分别0.93%及1.48%。

      不过,中资航空股涨势凌厉,东航引入新加坡与淡马锡作为战略投资者,股价盘中一度翻一番,收盘时升75%至6.53港元,南航涨2.32%。东航昨日受到多家投资大行的唱好。 摩根士丹利昨日发表研究报告称,中国航空业需求日增,加上早前国航及南方航空公布的中期业绩,显示各航空公司的客座率等指标均有提升,且受惠人民币汇价上升,因此调高中国航空业的整体评级。该行把东航评级由原来“减持”升至“增持”,目标价由原来的1.6港元大幅上调到7.1港元。花旗昨日将东航H股目标价由3.35港元调高至7.5港元,并维持买入评级。

      内地房产股表现也比较出色,保利香港斥14.3亿元购母公司深圳土地及物业,复牌劲升24%,中远国际旗下远洋地产通过聆讯,中远国际收盘涨7.92%,碧桂园起获纳入MSCI环球标准指数,涨8.33%,股价创新高。

      分析认为,受港股直通车推迟的影响,港股昨日大幅低开,不过香港市场港股直通车带来的利好已经提前体现出来,而且由于美国次级按揭债危机仍然悬而未决,因此港股近期将会持续大幅波动。