港股昨日盘中受到建设银行的带动一度创下历史新高，不过下午缺乏上升动力，恒生指数收市跌18点，收报23886点,成交额为921.76亿港元；国企指数则小幅上扬42点，收报14297点。

　　中资股经过近期的大幅上涨后，昨日明显缺乏上涨动力，中资航空、有色金属、钢铁等纷纷大幅下挫，其中中资航空股经历前一交易日的飙升后大幅回吐，为昨日表现最弱的行业。东方航空和南方航空的跌幅均超过6%，中国国航则跌5%。金属与钢铁股方面，江西铜业跌2.49%，鞍钢股份和马钢股份的跌幅均超过1%。

　　一直支撑港股大市的中资电信股的表现也比较逊色，中移动与网通跌近1%，联通无起跌，而中国电信升幅收盘也缩窄至2%。日前有媒体报道，国资委已计划在今年第四季度启动电信行业重组的计划，瑞士信贷认为该行业重组对网通最有利，并将其视为该行业首选股，给予强于大盘评级，目标价25港元。不过，花旗则持不同观点，将其目标价降至20.49港元，维持持有的评级。

　　中资金融股昨日则成为支撑国企指数的主要动力，建行受A股发行的刺激，股价在盘中创下6.82港元新高，不过收于6.65港元，升2.15%。交行升0.68%，工行、招行升0.6%及1.2%，中行与中信银行小幅下跌。

　　受美联储减息的刺激，地产股昨日明显见买盘追捧, 其中恒隆地产升3%, 成为全日升幅最大的蓝筹股。而九龙建业大涨5%，为表现最强的地产股，其它地产股也集体上扬，信置、新世界发展与新鸿基地产的升幅均超过2%。

　　虽然港股近期涨幅过高，不过业内仍然看好港股未来的走势。摩根大通昨日发表研究报告表示，预测恒生指数和国企指数将于2008年6月升至29000点及18000点。该行认为，港股直通车、正面盈利重估及人民币升值，成为三大推高港股动力。该行将国企股2008年预测市盈率由17.1倍上调至22.5倍，并预计AH股差价会收窄至35%。卓域资产管理联席董事谭绍兴也表示，港股午后主要受日股低收拖累而缺乏上扬的动力，市场观望气氛浓,不过国企指数表现跑赢大市, 主要是由于市场仍相信港股直通车最终会落实, 加上建行拟发A股支持国指造好，建议投资者关注AH股差价较大的股份。