销量越大就越强吗？在外界为汽车企业的销量排名打口水战时，一份纳税500强榜揭示了汽车企业真实的实力。由于中国纳税500强排行榜以企业实际缴纳税款为依据，在过滤掉合资企业初创期三减两免政策影响后，纳税排行榜较能准确地反映了老牌企业的发展状况和经营效益。而市场上关注的销量排行榜，则多为企业自行上报数据，水分较大。
日前，由国家税务总局计划统计司和《中国税务》杂志社联合推出的2006年度中国纳税500强系列排行榜。其中26家汽车整车及销售企业荣登500强榜：上海通用以超过50亿元的纳税额荣登汽车行业榜首，与其2006年销量第一相符；广州本田则紧追其后，纳税约48亿元。但自主品牌奇瑞汽车、吉利汽车尽管销量排名前10，但纳税额却落在行业20名之后。
自主品牌销量高纳税低
在纳税500强榜中，上海通用、广州本田、一汽丰田极为引人注意。
上海通用是双料冠军———销量与纳税冠军。2006年，上海通用纳税额为50.58亿元，其销量为36.54万辆。此外，上海通用也是唯一旗下3家子公司均登上纳税500强榜的汽车企业：上海通用（沈阳）北盛汽车以7.8亿元，位居237位；上汽通用五菱以7亿元，位居第258位；上海通用东岳以6亿元，位居308位。
从广州本田、一汽丰田的纳税排名高于销量排名可知：这2家日系企业并不在意销量排行榜，而更着意于提升企业利润。2006年，广州本田销量排名第6位（销22.43万辆），但纳税额在汽车行业排名第2位。一汽丰田与广州本田相仿，其2006年销量排名尽管在第7位，但位居行业纳税排行榜第5位，纳税额约34亿元。
而自主品牌乘用车企业在纳税500强榜中的表现，则比较逊色。
2006年，奇瑞汽车以27.24万辆的总销量，跃入销量4名。但对外界而言，奇瑞汽车的利润始终是个谜。不过，此次百强榜略为揭示了奇瑞汽车利润甚微的窘态：奇瑞汽车纳税为5.3亿元，其排名甚至在销量相对较低的东风悦达起亚之后。
至于吉利汽车根本没有出现在纳税500强榜中。2006年，吉利汽车销售20.43万辆，位居销量排行榜第8名。
“按照优惠，合资企业享受三减二免，而上海通用、广州本田、一汽丰田等老牌合资企业已经过了优惠期。且这些企业的国产化率已经达到相当高的水平，因此其纳税额更真实地反映出盈利状况。”国泰君安证券分析师张欣如此表示。
重点企业纳税额不断抬高
从纳税500强榜中，清楚可见如下趋势：
其一，随着汽车业的景气度上升，重点企业的纳税额不断抬高。2005年，纳税在10亿元以上的汽车企业只有8家；2006年，这个数字扩大为11家。
其二，德、美、日系纳税能力较强，韩国汽车集团———现代汽车在华纳税则远远不如前三者。总纳税第一的国际汽车集团为大众汽车，包括上海大众、一汽大众、上汽大众汽车销售公司在内的大众系，纳税额高达83.8151亿元；累计纳税额排名第二的为通用系，为71.4848亿元；第三名为丰田系（一汽丰田、广州丰田、四川丰田、一汽丰田汽车销售公司）总纳税额为59.6374亿元；第四名为本田系（广州本田、东风本田）总纳税额为58.1569亿元。现代汽车的总纳税额仅10.15亿元。
汽车行业纳税排行榜
排名 企业名称 纳税(万元)
1 上海通用汽车 505878
2 广州本田汽车 479994
3 一汽-大众汽车 441996
4 上海大众汽车 359644
5 天津一汽丰田汽车 339681
6 北京现代汽车 229224
7 神龙汽车 145557
8 长安福特马自达汽车 135031
9 广州丰田汽车 133185
10 风神襄樊汽车 105151
11 东风本田汽车 101575
12 华晨宝马汽车 97368
13 沈阳华晨金杯汽车 96059
14 东风悦达起亚汽车 78630
15 上海通用（沈阳）北盛汽车 78109
16 上汽通用五菱汽车股份 70127
17 东风汽车有限公司东风日产乘用车 68156
18 四川丰田汽车 64751
19 上海通用东岳汽车 60734
20 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车 60517
21 一汽丰田汽车销售 58757
22 一汽海马汽车 56200
23 奇瑞汽车 53071
24 江铃汽车股份 48309
25 重庆长安铃木汽车 40109
26 上海上汽大众汽车销售 36511
注：此处的汽车企业不包括汽车零部件，仅包括整车生产、汽车销售企业。