周三上证综指再度失守5400点，江南重工逆市再封第五个涨停，报收于58.15元，与同门兄弟中国船舶基金扎堆不同的是，交易数据显示出江南重工的强势表现基本是民间游资的“杰作”。

　　从指南针赢富深度数据来看，截至9月14日，券商基金只持有4.14%的流通股。而据上海证券交易所公开交易信息显示，昨日江南重工的追捧者全部是民间游资，9月以来的“龙虎榜”上买卖席位也均未见机构身影。昨日国信证券上海北京东路证券营业部买入6879万元，本月4日该营业部也曾出现在买入席中。卖出席位上，“龙虎榜”常客的东方证券上海宝庆路证券营业部本月两度榜上有名。

　　事实上，随着中国船舶的走高，江南重工的股价自8月份以来便开始飙升，8月累积涨幅达50.97%， 9月至昨日的13个交易日中便有8天涨停，累积涨幅超过100%。

　　同门兄弟中国船舶在重组完成之后股价跃居两市第一，近期始终站稳200元之上，江南重工的持续走强显然与市场对公司的良好预期不无关系。江南重工9月13日公告，拟更名为中船江南重工股份有限公司，将核心产品转为船配产品。业内分析人士认为，中船集团有意将江南重工打造成为船配资本的“战列舰”。此外，国防科工委近日公布的上半年船舶工业经济运行数据显示，国内造船行业的景气高涨。相关数据也显示，我国新承接船舶订单和手持船舶订单均超过日本，位列世界第二。 作为中船集团的三驾马车之一，江南重工显然是造船行业景气高涨的受益者。