周四沪深两市大盘高开高走，上证综指一阳吞两阴再创新高，盘中最高上攻至5482点，离5500点关口近在咫尺。深证成指表现稍弱，未能同步创出新高。

　　昨天盘面最大的特征是指数震荡幅度收敛，成交金额继续缩减。同时，从涨停的个股来看，多数为5·30以来涨幅滞后的中低价股。这反映出目前市场是典型的“资金推动”，主流资金对主流板块的运作并不积极。

　　板块方面，航空股表现优异，中国国航、南方航空和东方航空午后纷纷涨停，海南航空和上海航空涨幅也超过8%。这五家航空股股价均突破历史最高，合计贡献指数逾13点。在航空股走强的带动下，运输物流板块表现最为抢眼，该板块整体涨幅达到5.61%，大秦铁路也以涨停收盘。保险股连续两日保持涨势，中国平安上涨4.66%，报118.24元；中国人寿上涨3.16%，报57.84元。机械板块也有所表现，其中江南重工连续6个交易日以涨停报收，柳工、中联重科、二纺机冲击涨停。与此同时，地产股全天走势相对低迷，非ST股中仅深振业A一家涨停。

　　从对指数的影响来看，沪市主要集中在几只权重股上，对指数拉动最大的个股如大秦铁路、中国平安、工商银行中国国航合计贡献指数近40点。而前日拉动指数的“功臣”中国石化昨日拖累指数近6点。深市的西山煤电、太钢不锈、中集集团、中金岭南、中联重科等权重股拉动指数近50点，而万科A、华侨城、鞍钢股份、中国重汽等权重股拖累指数约20点。

　　截至收盘，上证综指报收5470.07点，上涨74.8点，涨幅为1.39%；深证成指报收18221.75点，上涨148.41点，涨幅为0.82％；沪深300指数报5494.92点，上涨75.65点，涨幅达1.40%。两市合计成交2181.5亿元，较上一交易日小幅缩减。两市个股涨跌比约为2：1，涨幅达到10%的个股较前日大幅增加，达44家。

　　业内分析人士认为，随着建设银行申购资金的解冻，多头信心大增，拉动航空、铁路、海运、机械、煤炭等近期主流做多品种，沪指光头阳线的走势为市场注入了一剂强心针。不过，5400点上方多空分歧逐渐增大，无论是权重股还是二线成长股均出现明显的分化走势，也说明后市的行情发展不可能是一片坦途。