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⊙本报记者 索佩敏
继中国铁路工程总公司（中铁工）即将借中国中铁整体上市后，国内另一大铁路建设巨头——中国铁道建筑总公司（中铁建）也正在加紧改制。昨日，国务院国有资产监督管理委员会有关负责人宣读批复，同意中铁建作为发起人，以发起方式设立中国铁建股份有限公司。值得注意的是，就在今年9月，中铁工刚刚独家发起设立了中国中铁，今天，中国中铁正式公布其A股招股书。业内人士透露，与中铁工一样，中铁建也一直在酝酿整体上市，此次中国铁建的成立可能就是为其整体上市做铺垫。
据了解，中国铁建股份有限公司继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，其下属企业有中国土木工程集团，中铁十一局集团至中铁二十五局集团，中铁建设集团，中铁建电气化局集团，中铁房地产开发有限公司，中铁第一、第四、第五勘察设计院集团，中铁上海设计院集团，中铁物资集团，昆明中铁大型养路机械集团，中铁轨道系统集团，北京铁城监理公司等。成立后的中国铁建股份以工程承包为核心业务，主要参与基础设施建设工程的承包，同时经营勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、资本运营以及物流等业务。
值得注意的是，中国铁建股份的成立与即将上市的国内另一大铁路工程建设企业——中国中铁如出一辙。中铁工集团旗下的中铁二局今年9月公布，9月14日公司接到控股股东中铁二局集团通知，中铁二局集团的股东中铁工程以资产和下属公司股权等出资，独家发起设立了中国中铁，中铁工程将其持有的中铁二局集团100%的股权全部投入中国中铁。而中国中铁已于日前获得了证监会发审委通过，预计于11月初登陆A股市场。
一位铁路基建行业业内人士昨日接受上海证券报记者采访时表示，与中铁工一样，中铁建此前一直也在筹划整体上市，此次成立中国铁建，可能也是计划将其作为整体上市的平台。而此前香港市场也有消息指称，中铁建已聘请麦格理、中信证券及花旗集团安排上市事宜，拟在今年年底前至明年上半年集资156亿元。
中国铁路在今后数十年内将有大量建设推进，为此也带来了巨大的资金需求。2004年1月7日，国务院审议通过了《中长期铁路建设规划》，到2020年我国铁路运营里程将达到10万公里，需要2万亿元以上的资金支持。特别是“十一五”期间，铁路建设将完成投资12500亿元。除了铁路项目本身，与之相配套的基建、车辆制造等企业也纷纷积极谋求上市。
据了解，中国铁道建筑总公司2006年营业额突破1500亿元。公司参与建设了上海磁悬浮工程、青藏铁路、乌鞘岭隧道、秦岭隧道、风火山隧道等重大工程，是中国建筑业海外市场份额最大的企业。2007年在世界企业500强排名中位居384位，全球225家最大承包商中排名第6位。
2万亿元
按照《中长期铁路建设规划》，到2020年我国铁路运营里程将达到10万公里，需要2万亿元以上的资金支持。