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⊙本报记者 李雁争
国务院能源办综合组副组长王思强昨天在北京表示，油价只是中国建设战略石油储备体系的一个参考指标，并不是决定因素。中国将适时适度地完善战略石油储备体系。
王思强是在昨天召开的国际能源署（IEA）《世界能源展望2007》发布会之后，接受记者采访时作上述表态的。
从2004年开始，中国开始在沿海地区建设第一期战略基地，当时的国际油价不足30美元/桶，而现在的国际油价已经突破了90美元/桶。
记者从海关总署得到的数据显示，1-7月，中国总计进口原油9639万吨，月均1377万吨，而8月的进口原油骤降到30万吨；9月进一步下降到20万吨。而国际油价正是从8月起进入上升通道的。
有关以上数据，记者从中国化工集团获悉，在上半年的低油价环境下，公司的确采购了一部分中东原油，并于五月底注入浙江舟山储备基地。
据悉，在我国战略石油储备基地第一期的4个项目中，镇海项目将建成400万吨储备能力的基地，另外三个分别为：舟山400万吨；大连300万吨；黄岛300万吨。储备能力总计1400万吨。目前，除了大连基地由于当地居民搬迁的问题尚未解决，项目将在今年年底后才能完成外，其它3个基地都具备了进油条件。
王思强对上海证券报记者表示，国际油价对中国建设战略储备的决策的确很重要，但油价并不是决定性指标，政府将根据基地的建设情况，适时适度地完善整个体系。
IEA总干事田中伸男昨天也表示，成员国不应该为了油价的因素而增加或者减少战略储备，这些资源只有在供应严重中断时才可以使用。他还说，虽然中国还不是成员国，但是IEA已经和中国政府达成共识，将在战略储备问题上给中国政府积极地提供建议。
IEA的研究显示，随着经济的增长，中国和印度的石油进口总量将从2006年的540万桶/日，增长到2030年的1910万桶/日，比美国和日本当前的进口量之和还多。
田中伸男说，虽然所增加的贸易量可以给各方带来互惠的经济利益。但是它也增加了所有消费国的短期能源安全风险。因为区域能源供应的多元化减少了，而对脆弱的供应通道依赖性却在增加。他说，目前可供交易的原油大多来自中东，经一条脆弱的海上通道才能达到市场，而过去大多数供应中断多发生在这里。
出于以上原因，知情人士透露，中国目前的战略石油储备量在200万至300万吨之间，2010年前将增至1200万吨，达到相当于1个月进口量的水平，2020年将进一步增加到相当于3个月进口量的水平，从而符合IEA成员国的标准。