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对于外运发展近日宣布溢价6倍挂牌转让所持金鹰国际货运代理有限公司50%股权，外运发展母公司中国外运（0598.HK）执行董事兼总裁张建卫昨日接受上海证券报采访时透露，出售股权主要是为了配合DHL物流板块的整合，此项出售不会影响到中国外运的物流业务。
此外，张建卫进一步透露，为了将中国外运打造成国际化知名物流企业，公司正在尝试与多家欧美公司进行非传统业务的合作，近期已经与美国零售物流企业NRS公司合资成立了一家物流公司。业内人士分析，中国外运可能希望借助NRS的经验进军中国零售物流市场。
不会影响自身货代业务
近日，外运发展发布公告称，外运发展所持金鹰国际货运代理有限公司50%股权在北京产权交易挂牌转让，挂牌底价为62850万元，较标的净资产溢价高达623.9%。金鹰国际经营范围包括承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务等，股东为外运发展和敦豪供应链（香港）有限公司，当时双方各投资146万美元，各持有其50%股权。此次转让，外运发展在保证金、原股东优先权、受让方除原股东外不得从事竞争业务等方面提出了诸多条件，从而业界普遍认为DHL将最有可能接受这部分股权。
对此，张建卫昨日解释，DHL近年在国际上收购了丹莎海空运、金鹰物流等企业，从而希望能够通过整合拥有物流、货代的独立平台，因此希望能够全资拥有金鹰国际。“我们和DHL有这么多年的合作关系，我们也非常尊重他们的做法。”张建卫坦言，目前金鹰国际的客户资源主要还是DHL方面的，“如果我们不同意出让股权，金鹰国际的客户资源也很容易转移出去，这样并不利于公司的发展。”
不过张建卫认为，出售金鹰国际的股权并不会影响到中国外运自身的货代业务。“中国的货代市场非常大，不是一家两家公司就能够消化的。”她认为，中国外运的货代业务也有自己的发展空间。
将打造航运物流两大板块
中外运集团旗下的航运资产近期将以中外运航运（0368.HK）的身份登陆香港联交所。中外运航运刚刚于11月12日公布了招股说明书，预计11月23日挂牌上市。对此张建卫昨日表示，中外运集团已经确立，今后将重点打造中外运航运为代表的航运业务和以中国外运为代表的综合物流两大旗舰业务板块，而中国外运为了尽快发展为国际知名的现代物流企业，目前也正在进行国际化的多方面尝试。
张建卫透露，目前中国外运正在美国、加拿大、欧洲等地物色合作对象进行非传统业务的合作，不过他拒绝透露非传统业务的具体内容，只是表示这些业务将围绕物流方面。张建卫介绍，中国外运与美国零售物流商NRS刚刚成立了一家合资公司，双方各占50%的股权，目前公司第一届董事会已经在上海召开过，新公司的业务主要是在中国境内。业内人士分析，中国外运拥有国内广阔的运输网络和客户资源，而NRS拥有零售物流的经验， 中国外运牵手NRS可能是借助后者的行业经验来进军零售物流市场。
此外，今年7月，民航总局批准中国外运与大韩航空在天津合资成立银河国际货运航空。张建卫透露，银河航空将于明年一月首飞法兰克福。而为了满足国际客户对于环保的需求，中国外运也将在物流业通过系统化运输、夜间配送等方式，降低物流业能耗。